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辙叉心轮缘槽宽度偏小,一般为翼轨和叉心压溃所引起，应先进行___。

答案：打磨

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机具应由专业组或专业人员负责（）。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

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在允许速度80 km/h＜Umax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为( )mm。

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曲线轨道实设最大轨距为___mm。

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轨枕类型和配置根数标准规定：Ⅲ型混凝土枕无缝线路为（）根/km

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___是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

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6250mm以下直线型尖轨,单开道岔尖轨尖端轨距为___mm。

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交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和( )菱形及连接轨道组成。

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划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道( )。

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整组道岔在既有线上做铺设前的（）移动时，应由作业负责人统一指挥。

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辙叉心轮缘槽宽度偏小,一般为翼轨和叉心压溃所引起，应先进行___。

答案：打磨

解析：

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机具应由专业组或专业人员负责（）。

A. 使用

B. 检修

C. 保养

D. 登记工作日志

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

解析：

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在允许速度80 km/h＜Umax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

解析：

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曲线轨道实设最大轨距为___mm。

解析：

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轨枕类型和配置根数标准规定：Ⅲ型混凝土枕无缝线路为（）根/km

A. 1667

B. 1680

C. 1760

D. 1840

解析：

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___是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

解析：

点击查看答案

6250mm以下直线型尖轨,单开道岔尖轨尖端轨距为___mm。

解析：

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交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和( )菱形及连接轨道组成。

A. 一组

B. 二组

C. 三组

D. 四组

解析：

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划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道( )。

A. 运输条件

B. 年通过总质量

C. 最高行车速度

D. 运营条件

解析：

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整组道岔在既有线上做铺设前的（）移动时，应由作业负责人统一指挥。

A. 纵向

B. 横向

C. 垂直

D. 斜向

解析：

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