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道砟的片状和针状都会减小道床颗粒间的咬合力，从而减小道床的弹性和___。

答案：道床阻力

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___是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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道口设备应经常保持完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定。

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砍伐林木依法应当补偿的，按照市、县人民政府公布的青苗补偿标准给予一次性补偿；在该土地上再行种植或者自然生长可能危及铁路安全林木的，应当予以砍伐，并不予补偿。

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连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到（）mm，应进行垫砟起道。

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在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用( )。

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曲线半径为800m，列车通过该曲线时的平均速度为70km/h，则该曲线应设超高是（）mm。

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当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.4m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

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国铁集团、铁路局集团公司均应设立防洪指挥部，防洪指挥部的办事机构设在工务部门，站段应设立防洪领导小组。

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铺设无缝线路施工流程包括哪些？

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线路曲线未被平衡欠超高一般不应大于（）。

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填空题

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道砟的片状和针状都会减小道床颗粒间的咬合力，从而减小道床的弹性和___。

答案：道床阻力

解析：

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___是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

解析：

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道口设备应经常保持完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定。

解析：

点击查看答案

砍伐林木依法应当补偿的，按照市、县人民政府公布的青苗补偿标准给予一次性补偿；在该土地上再行种植或者自然生长可能危及铁路安全林木的，应当予以砍伐，并不予补偿。

解析：

点击查看答案

连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到（）mm，应进行垫砟起道。

A. 8～10

B. 10

C. 10～12

D. 20

解析：

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在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用( )。

A. 温度应力式无缝线路

B. 放散温度应力式无缝线路

C. 自动放散温度应力式无缝线路

D. 定期放散温度应力式无缝线路

解析：

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曲线半径为800m，列车通过该曲线时的平均速度为70km/h，则该曲线应设超高是（）mm。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

解析：

点击查看答案

当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.4m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

解析：

点击查看答案

国铁集团、铁路局集团公司均应设立防洪指挥部，防洪指挥部的办事机构设在工务部门，站段应设立防洪领导小组。

解析：

点击查看答案

铺设无缝线路施工流程包括哪些？

解析：

点击查看答案

线路曲线未被平衡欠超高一般不应大于（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 75mm

D. 90mm

解析：

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