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钢轨低接头(或打塌)病害一般均发生在___地段,尤以曲线下股比较多见。

答案:捣固不良

解析:

桥隧高级工试题库
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于( )米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-ec34-c0fc-8c6cff449200.html
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-2a50-c0fc-8c6cff449200.html
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线路直线地段的 ( )为 1435mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb0-2fb6-c0fc-8c6cff449200.html
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关于提速道岔防松螺母养护,( )的提法是不正确的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb0-f87b-c0fc-8c6cff449200.html
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在允许速度80 km/h<Umax≤120 km/h正线木枕线路上,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcad-dec1-c0fc-8c6cff449200.html
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作业负责人负责协调解决作业中发生的问题,协调各单位作业,掌握作业进度,反馈现场信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dca9-c216-c0fc-8c6cff449200.html
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轨道加强设备应保持数量齐全,作用良好,缺少时应及时补充。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcac-cdbf-c0fc-8c6cff449200.html
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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-ca37-c0fc-8c6cff449200.html
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AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb0-d61a-c0fc-8c6cff449200.html
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线路设备大修材料管理主要指( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcab-928b-c0fc-8c6cff449200.html
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桥隧高级工试题库
题目内容
(
填空题
)
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桥隧高级工试题库

钢轨低接头(或打塌)病害一般均发生在___地段,尤以曲线下股比较多见。

答案:捣固不良

解析:

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相关题目
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于( )米。

A. 400

B. 500

C. 800

D. 1600

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-ec34-c0fc-8c6cff449200.html
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应( )。

A. 以电台防护为主

B. 以瞭望防护为主

C. 如联系中断,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态

D. 如联系中断,现场防护员应加强瞭望进行防护

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线路直线地段的 ( )为 1435mm。

A. 标准轨距

B. 宽轨距

C. 窄轨距

D. 最大轨距

解析:

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关于提速道岔防松螺母养护,( )的提法是不正确的。

A. 防松螺母松动后,应先松开上螺母,按扭矩拧紧下螺母后,再拧紧上螺母

B. 严禁上、下螺母一起拧紧

C. 严禁只拧紧上螺母

D. 上、下螺母的间隙可以挤死

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在允许速度80 km/h<Umax≤120 km/h正线木枕线路上,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为( )mm。

A. +6,-2

B. +6,-4

C. +5,-2

D. +5,-3

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcad-dec1-c0fc-8c6cff449200.html
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作业负责人负责协调解决作业中发生的问题,协调各单位作业,掌握作业进度,反馈现场信息。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dca9-c216-c0fc-8c6cff449200.html
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轨道加强设备应保持数量齐全,作用良好,缺少时应及时补充。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcac-cdbf-c0fc-8c6cff449200.html
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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-ca37-c0fc-8c6cff449200.html
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AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。

A. 35㎜

B. 50㎜

C. 70㎜

D. 40mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb0-d61a-c0fc-8c6cff449200.html
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线路设备大修材料管理主要指( )。

A. 施工单位应建立健全材料管理制度,不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料

B. 材料应及时清点,堆码整齐,采取必要措施防止丢失或损坏

C. 下道旧料应及时回收,做到工完料净

D. 应按规定办理材料的收发、运送、使用和交接手续

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