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现场正矢的合计等于计划正矢的合计是曲线整正的基本原理之一。

答案：A

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道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h,护轨侧面磨耗___mm,可判为轻伤。

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20 ℃范围内进行，起道量不应超过( )mm 。

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用20米弦测量某曲线，现场实量正矢倒累计合计为1240mm，现场正矢合计为400mm，则曲线中央点位置为（）。

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温___ 。

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防爬支撑断面小于（）平方厘米，损坏、腐朽或作用不良，应有计划地修理或更换。

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

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预防、整治导曲线不圆顺措施主要有（）。

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桥梁种类按桥梁结构形式分的是( ) 。

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一组普通单开道岔由( )组成。

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下列属于线路标志的有（）。

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现场正矢的合计等于计划正矢的合计是曲线整正的基本原理之一。

答案：A

解析：

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道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h,护轨侧面磨耗___mm,可判为轻伤。

解析：

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20 ℃范围内进行，起道量不应超过( )mm 。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

解析：

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用20米弦测量某曲线，现场实量正矢倒累计合计为1240mm，现场正矢合计为400mm，则曲线中央点位置为（）。

A. 测点3和测点4之间，距测点3为lm，距测点4为9m

B. 测点3和测点4之间，距测点3为2m，距测点4为8m

C. 测点3和测点4之间，距测点3为3m，距测点4为7m

D. 测点3和测点4之间，距测点3为5m，距测点4为5m

解析：

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温___ 。

解析：

点击查看答案

防爬支撑断面小于（）平方厘米，损坏、腐朽或作用不良，应有计划地修理或更换。

A. 110

B. 120

C. 100

D. 130

解析：

点击查看答案

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

解析：

点击查看答案

预防、整治导曲线不圆顺措施主要有（）。

A. 保证支距点位置和跟端支距正确；

B. 保持轨距尺寸并使递减率合乎要求；

C. 导曲线目测圆顺，消灭鹅头；

D. 个别处所，通过拨道和改正轨距解决。

解析：

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桥梁种类按桥梁结构形式分的是( ) 。

A. 钢筋混凝土桥

B. 梁式桥

C. 钢桥

D. 石桥

解析：

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一组普通单开道岔由( )组成。

A. 转辙器

B. 辙叉

C. 护轨

D. 连接部分

解析：

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下列属于线路标志的有（）。

A. 公里标

B. 半公里标

C. 隧道标

D. 曲线标

解析：

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