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缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。

答案：B

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设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

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温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）米。

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繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。

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曲线轨道轨距加宽的目的是( )。

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路堤由（）等组成。

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20 ℃范围内进行，起道量不应超过( )mm 。

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直线地段, 起道高度40mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（）。

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无缝道岔清筛道床要采取逐孔倒筛的方法，间隔不少于( )。

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起道时，起道机（起拨道器）必须放平放稳，直线放在( )。

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允许速度大于120km／h小于等于160km/h的线路，（）采用复曲线。

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缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。

答案：B

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设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

解析：

点击查看答案

温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）米。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

解析：

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繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。

解析：

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曲线轨道轨距加宽的目的是( )。

A. 为使机车车辆平稳和安全地通过曲线，避免卡住

B. 并尽可能地减少轮轨磨耗及机车车辆对轨道的破坏

C. 提高旅客舒适度

D. 减少离心力

解析：

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路堤由（）等组成。

A. 路基面

B. 路堤边坡

C. 天然护道

D. 取土坑

解析：

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20 ℃范围内进行，起道量不应超过( )mm 。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

解析：

点击查看答案

直线地段, 起道高度40mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（）。

A. -10℃～+10℃

B. -20℃～+20℃

C. -20℃～+15℃

D. -5℃～+5℃

解析：

点击查看答案

无缝道岔清筛道床要采取逐孔倒筛的方法，间隔不少于( )。

A. 3孔

B. 4孔

C. 5孔

D. 6孔

解析：

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起道时，起道机（起拨道器）必须放平放稳，直线放在( )。

A. 钢轨外口

B. 钢轨里口

C. 撬头

D. 撬尾

解析：

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允许速度大于120km／h小于等于160km/h的线路，（）采用复曲线。

A. 宜

B. 可以

C. 不应

D. 不得

解析：

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