答案：加强辙叉底部捣固，特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固；借助于更换岔枕，彻底加强辙叉底捣固；在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力；用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，如 AT 型道岔那样，加强辙叉的整体稳定性。可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条Ⅰ型扣件固定辙叉位置。
解析：
答案：加强辙叉底部捣固，特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固；借助于更换岔枕，彻底加强辙叉底捣固；在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力；用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，如 AT 型道岔那样，加强辙叉的整体稳定性。可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条Ⅰ型扣件固定辙叉位置。
解析：
A. 线路中心位移一次不得超过30毫米
B. 一侧拨道量年度累计不得大于120毫米，
C. 不得侵入建筑限界。
D. 拨道量超出规定时，应事先通知电务部门调查确认,满足调整要求后配合作业。
解析：
A. 25
B. 30
C. 50
D. 80
解析：
解析：
A. 硬弯的位置
B. 硬弯的形状和尺寸
C. 矫直点
D. 矫直量
解析：
A. 现场防护员
B. 装卸车负责人
C. 信号引导员
D. 车站助理值班员
解析：
A. 轨道
B. 线路
C. 路基
D. 桥隧建筑物
解析：
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
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