A、 因主轨与护轨共同铺在一个护轨垫板上，而且垫板在主轨外侧短、内侧长，过车时主轨受压力，护轨不受压力，而受向内侧的拉力，时间久了，主轨外侧压入枕木，垫板弯曲，内侧长的一端翘起向上，将护轨、轨撑抬高。
B、 道岔区和前后50m线路范围内，线路方向、水平不好，列车通过时，摇摆严重，以及辙叉横向移动、查照间隔变化等原因，使护轨受很大侧向拉力，加重了护轨磨耗。
C、 由于主轨垂直磨耗严重，相对地增加了主轨与护轨的高差数值。
D、 旧道岔护轨间隔铁，是两个半块中间夹间隔铁片组成的，不是一个整体，护轨受拉时，很容易高起。
答案：ABCD
解析：
A、 因主轨与护轨共同铺在一个护轨垫板上，而且垫板在主轨外侧短、内侧长，过车时主轨受压力，护轨不受压力，而受向内侧的拉力，时间久了，主轨外侧压入枕木，垫板弯曲，内侧长的一端翘起向上，将护轨、轨撑抬高。
B、 道岔区和前后50m线路范围内，线路方向、水平不好，列车通过时，摇摆严重，以及辙叉横向移动、查照间隔变化等原因，使护轨受很大侧向拉力，加重了护轨磨耗。
C、 由于主轨垂直磨耗严重，相对地增加了主轨与护轨的高差数值。
D、 旧道岔护轨间隔铁，是两个半块中间夹间隔铁片组成的，不是一个整体，护轨受拉时，很容易高起。
答案：ABCD
解析：
A. 尖轨长度
B. 辙叉角
C. 辙叉号数
D. 导曲线半径
解析：
A. 2~3千米
B. 3~5千米
C. 5~7千米
D. 7~9千米
解析：
解析：
A. 胶层及端板破损
B. 扣件与平板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等
C. 轨端出现肥边
D. 有漏电现象
解析：
A. 中和轨温
B. 锁定轨温
C. 铺设轨温
D. 设计轨温
解析：
A. 未设置安全装置
B. 未经产品认证
C. 状态不良
D. 符合铁路标准
解析：
解析：
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 500mm
解析：
A. 钢轨
B. 轨枕头
C. 道床边坡上
D. 路肩上
解析：
解析：
