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多选题

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导曲线不圆顺产生的原因主要有（）。

A、尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准

B、支距点位置不对

C、支距尺寸不标准和作业不细

D、维修不当以及列车车轮冲击作用造成导曲线不圆顺。

答案：ABCD

解析：

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( )指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径（） mm，有铁垫板时孔深应为110 mm，无铁垫板时孔深应为130 mm。

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属于钢轨折断的是（）。

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分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

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缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、120mm三种。

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钢轨硬弯矫直到位后，要保压( )，松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。

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新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择上跨铁路的方案。

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线桥大中修及大型养路机械作业施工天窗不应少于（）分钟。

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允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式___扣件。

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(

多选题

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桥隧高级工试题库

导曲线不圆顺产生的原因主要有（）。

A、尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准

B、支距点位置不对

C、支距尺寸不标准和作业不细

D、维修不当以及列车车轮冲击作用造成导曲线不圆顺。

答案：ABCD

解析：

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( )指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。

A. 轨距

B. 水平

C. 轨向

D. 高低

解析：

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径（） mm，有铁垫板时孔深应为110 mm，无铁垫板时孔深应为130 mm。

A. 12.5

B. 13.5

C. 14.5

D. 15.5

解析：

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属于钢轨折断的是（）。

A. 钢轨全截面断裂

B. 裂纹贯通整个轨头截面

C. 裂纹贯通整个轨底截面

D. 允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50毫米且深度大于10毫米的掉块

解析：

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分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

点击查看答案

缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。

解析：

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、120mm三种。

解析：

点击查看答案

钢轨硬弯矫直到位后，要保压( )，松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。

A. 2s

B. 5～10s

C. 10～20s

D. 20～30s

解析：

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新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择上跨铁路的方案。

解析：

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线桥大中修及大型养路机械作业施工天窗不应少于（）分钟。

A. 180

B. 150

C. 90

D. 120

解析：

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允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式___扣件。

解析：

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