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无缝线路地段胀轨跑道的预防措施？

答案：有连续瞎缝时，禁止进行破坏线路稳定性的工作，应先调整轨缝；矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。

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普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。

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AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。

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设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

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曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的( )，其方向相反。

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线路设备大修项目原则上应按___安排，并可根据设备状态评价结果合理调整。

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在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用( )。

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在施工地点距离道岔小于（）m进行封锁施工时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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允许速度（） km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

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作业负责人负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，掌握作业进度，反馈现场信息。

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无缝线路地段胀轨跑道的预防措施？

答案：有连续瞎缝时，禁止进行破坏线路稳定性的工作，应先调整轨缝；矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。

解析：

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普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。

解析：

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AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。

A. 35㎜

B. 50㎜

C. 70㎜

D. 40mm

解析：

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设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

解析：

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曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的( )，其方向相反。

A. 一点

B. 一样

C. 一倍

D. 一半

解析：

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线路设备大修项目原则上应按___安排，并可根据设备状态评价结果合理调整。

解析：

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在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用( )。

A. 温度应力式无缝线路

B. 放散温度应力式无缝线路

C. 自动放散温度应力式无缝线路

D. 定期放散温度应力式无缝线路

解析：

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在施工地点距离道岔小于（）m进行封锁施工时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

解析：

点击查看答案

允许速度（） km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

A. 80

B. 120

C. 160

D. 200

解析：

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

A. 车站

B. 工务

C. 电务

D. 供电

解析：

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作业负责人负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，掌握作业进度，反馈现场信息。

解析：

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