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在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的高度不得高于钢轨顶面( )。

A、 200mm

B、 250mm

C、 300mm

D、 500mm

答案：C

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在线路允许速度 160 km/h ＜Umax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

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在施工地点距离道岔小于（）m进行封锁施工时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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防护中使用的遮断信号有：遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用。

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___是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。

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我国单线路基的路拱横断面一般做成三角形，高 0.15m。

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装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。

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某圆曲线长度为100m,曲线半径为1000m，圆曲线的缩短量为（）mm。

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设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

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道岔尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～3mm。

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在允许速度80 km/h＜Umax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

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单选题

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在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的高度不得高于钢轨顶面( )。

A、 200mm

B、 250mm

C、 300mm

D、 500mm

答案：C

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在线路允许速度 160 km/h ＜Umax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

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在施工地点距离道岔小于（）m进行封锁施工时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

解析：

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防护中使用的遮断信号有：遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用。

解析：

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___是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。

解析：

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我国单线路基的路拱横断面一般做成三角形，高 0.15m。

解析：

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装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。

解析：

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某圆曲线长度为100m,曲线半径为1000m，圆曲线的缩短量为（）mm。

A. 100

B. 125

C. 150

D. 175

解析：

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设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

解析：

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道岔尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～3mm。

解析：

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在允许速度80 km/h＜Umax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

解析：

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