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综合题库一体化练习

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临时加开的列车、变更运行径路的列车，由车站管理人员根据调度日（班）计划或调度命令及时补充或修改，经车站管理人员核对无误后纳入《接发列车安全卡控表》实施。

答案：B

解析：

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扳道人员扳道及信号操纵人员准备进路时，要严格执行“一看、二扳(按)、三确认”的规定。

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距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电

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对临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速）调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，车站值班员须逐列与司机核对线别、限速起止里程、限速值至命令取消时止。但调度集中区段、装备列控设备区段，可不执行上述要求。

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因特殊原因不能在规定时间内完成维修作业须延长维修作业时间时，维修负责人、主体维修负责人应提前 30 分钟通过车站值班员向列车调度员汇报，并（），列车调度员应发布调度命令实施。

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使用计轴复零按钮后，车站值班员交接班时，应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。

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设有越站调车按钮的单线自动闭塞区段，车站值班员应确认第一闭塞分区空闲后后，按下越站调车按钮，确认闭塞系统在发车位置，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距（）不少于15米。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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车站留存的（）的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管1个月。

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采用施工特定行车办法列车由正线通过时，须使用特定引导手信号引导接车；如不具备通过条件，车站应及时联控列车司机改用引导（手）信号接车，不交递书面凭证和调度命令。

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综合题库一体化练习

临时加开的列车、变更运行径路的列车，由车站管理人员根据调度日（班）计划或调度命令及时补充或修改，经车站管理人员核对无误后纳入《接发列车安全卡控表》实施。

答案：B

解析：

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扳道人员扳道及信号操纵人员准备进路时，要严格执行“一看、二扳(按)、三确认”的规定。

A. √

B. ×

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距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电

A. √

B. ╳

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解析：

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A. 说明需延点时间

B. 说明需延点原因

C. 在《行车设备检查登记簿》上登记

D. 在《行车设备施工登记簿》上登记

解析：

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使用计轴复零按钮后，车站值班员交接班时，应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章81条第（1）点

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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距（）不少于15米。

A. 停车股道反向出站信号机

B. 发车进路信号机

C. 警冲标

D. 停车股道反向出站信号机或发车进路信号机

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A. 隔开设备

B. 脱轨器

C. 平行进路

D. 隔开设备或脱轨器

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车站留存的（）的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管1个月。

A. 常用的

B. 备用的

C. 作废的

D. 使用完毕

解析：

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