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列车反方向运行,车站值班员办理预告(闭塞)、布置(准备)进路时,在有关作业用语前增加“反方向”。

答案:B

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附件车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )m以外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-a7bc-c0de-df9bd8272d00.html
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设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-7180-347d-c03b-f8a11b87cc00.html
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严禁在机车车辆底下坐卧,以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588b-9b0b-c0de-df9bd8272d00.html
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原规定为()的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,可使用列车无线调度通信设备预告司机,由后方站预告时,后方站应将预告情况及时通知接车站。
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无联锁或联锁失效时道岔加锁,车站会同()部门确定具体加锁位置,并在确定的位置(分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处)由工务部门进行标记作为道岔勾锁点,发现标记颜色脱落、不清晰时,应重新涂漆。
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列车冒进进站(接车进路)信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认接车线空闲和进路正确后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭车站值班员进入站内停车的通知后以不超过()的速度进站。
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对遗留车辆未采取防护、防溜措施时,不准分部运行。
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为()。
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有两个及其以上车场,车站值班员办理闭塞(预告)、布置(准备)进路、确认信号时,在有关作业用语前不需要增加“×方向”。其中“×方向”的“×”是指车场名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61c-0284-c025-5c3e10a5bb00.html
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有两个及其以上经路,车站值班员办理闭塞(预告)、布置(准备)进路、确认信号时,在有关作业用语前增加“经×线”。其中“经×线”的“×”是指车场名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61a-e02e-c025-5c3e10a5bb00.html
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列车反方向运行,车站值班员办理预告(闭塞)、布置(准备)进路时,在有关作业用语前增加“反方向”。

答案:B

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相关题目
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附件车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )m以外。

A. 4

B. 5

C. 8

D. 10

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设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,下列说法正确的是()。

A. 遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)时,按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书,应按经过信号机的先后顺序分别注明故障(停用)的发车进路信号机号码,列车凭发车进路通知书越过故障(停用)的发车进路信号机。

B. 遇一架及以上发车进路信号机故障(停用)时,按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书,应按经过信号机的先后顺序分别注明故障(停用)的发车进路信号机号码,列车凭发车进路通知书越过故障(停用)的发车进路信号机。

C. 发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,发车进路准备妥当,行车凭证已交付司机,发车条件完全具备后,车站按规定发车,列车凭交付的路票越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机。

D. 发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,发车进路准备妥当,行车凭证已交付司机,发车条件完全具备后,车站按规定发车,列车凭交付的发车进路通知书越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机。

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严禁在机车车辆底下坐卧,以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立

A. √

B. ×

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原规定为()的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,可使用列车无线调度通信设备预告司机,由后方站预告时,后方站应将预告情况及时通知接车站。

A. 停车

B. 临时停车

C. 侧线停车

D. 通过

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无联锁或联锁失效时道岔加锁,车站会同()部门确定具体加锁位置,并在确定的位置(分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处)由工务部门进行标记作为道岔勾锁点,发现标记颜色脱落、不清晰时,应重新涂漆。

A. 工务

B. 工务、电务

C. 电务

D. 工务、电务、供电等

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-5458-c03b-f8a11b87cc00.html
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列车冒进进站(接车进路)信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认接车线空闲和进路正确后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭车站值班员进入站内停车的通知后以不超过()的速度进站。

A. 30km/h

B. 50km/h

C. 20km/h

D. 15km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-6862-c0de-df9bd8272d00.html
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对遗留车辆未采取防护、防溜措施时,不准分部运行。

解析:

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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为()。

A. 书面联络法

B. 时间间隔法

C. 空间间隔法

D. 红色许可证

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有两个及其以上车场,车站值班员办理闭塞(预告)、布置(准备)进路、确认信号时,在有关作业用语前不需要增加“×方向”。其中“×方向”的“×”是指车场名。

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有两个及其以上经路,车站值班员办理闭塞(预告)、布置(准备)进路、确认信号时,在有关作业用语前增加“经×线”。其中“经×线”的“×”是指车场名。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61a-e02e-c025-5c3e10a5bb00.html
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