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（）在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

A、调车机

B、本务机

C、轨道车

D、列车

答案：B

解析：

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相对方向不能同时接车时，应先接（）、停车后起动困难的列车或（）。遇两列车不能同时接发时，原则上应先接后发。

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下列事故中，（）应列为较大事故。

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当一端进站信号机虽已关闭，但所接列车尚未全部进入接车线内停妥，而相对方向的进站信号机也已在开放状态时，这种情况属于相对方向同时接车。

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口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过（）次，钩数累计不得超过3钩。使用无线调车灯显设备的车站，按规定可用口头方式布置、传达的，均可用无线调车灯显设备传达布置，但必须按规定复诵核对。不得使用站场广播传达计划。

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遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

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发出需由区间返回的列车时，除发给司机路票外，必须发给司机区间停车地点、返回车次、时间及安全注意事项的（），并在发给司机路票的最下边注上“区间折返”字样。

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行车设备故障通知的规定

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自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站，当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时，可在发车前交付，具体地点在《站细》内规定。

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信号开放后，须取消(变更)调车进路时，车站值班员(助理值班员（外勤）（内勤）)应先通知（），确认未动车后，再关闭调车信号机，取消(变更)调车进路。

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手摇把使用完毕后，（）应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

题目内容

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单选题

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综合题库一体化练习

（）在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

A、调车机

B、本务机

C、轨道车

D、列车

答案：B

解析：

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相对方向不能同时接车时，应先接（）、停车后起动困难的列车或（）。遇两列车不能同时接发时，原则上应先接后发。

A. 货物列车

B. 不适于在站外停车的列车

C. 后面有续行列车的列车

D. 单机挂车的列车

解析：

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下列事故中，（）应列为较大事故。

A. 造成2人死亡

B. 造成50人以上100人以下重伤

C. 中断繁忙干线铁路行车6小时以上

D. 调车作业脱轨5辆

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当一端进站信号机虽已关闭，但所接列车尚未全部进入接车线内停妥，而相对方向的进站信号机也已在开放状态时，这种情况属于相对方向同时接车。

解析：

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A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

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解析：

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A. 越站调车通知单

B. 调车作业通知单

C. 区间卸车通知单

D. 调度命令

解析：

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行车设备故障通知的规定

A. 自动闭塞区段区间非列车占用红光带故障时，应通知工务、电务部门

B. 车站信号机故障时，通知电务部

C. 计算机联锁、CTC/TDCS等信号设备故障时，应通知电务部门

D. 区间通过信号机故障时，应通知电务、工务部门（仅灯光熄灭时不通知工务）

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自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站，当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时，可在发车前交付，具体地点在《站细》内规定。

A. √

B. ×

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A. 司机

B. 调车指挥人

C. 调车长

D. 调车区长

解析：

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手摇把使用完毕后，（）应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

A. 使用单位

B. 车站

C. 使用人员

D. 电务

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（ ）在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

（）在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。