计算机联锁车站，使用“标记窗”功能在对应股道区段输入“( )”“( )”2 个汉字符，无“标记窗”功能的，应在联锁显示屏旁醒目位置揭示相应的“接触网停电”表示牌，或在联锁显示屏旁醒目位置处制作的站场平面示意图板上进行揭示（标注）。

A. √

B. ×

A. 出站信号机不能开放。

B. 列车进入区间或到达车站时，闭塞机表示灯显示错误。

C. 未设出站信号机线路发车。

D. 出站信号机不能正常恢复定位时。

A. 单机挂车

B. 专调机车（含调度机车）在停留线路内摘挂机车车辆。

C. 动车组出入库。

D. 专调机车（含调度机车）采取牵引方式取送客车底。

A. √

B. ×

A. 向封锁区间开行救援列车

B. 向封锁区间开行路用列车

C. 列车中挂有装载超限货物的车辆。

D. 停用基本闭塞改电话闭塞法

A. 遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码，列车凭出站信号机显示的允许运行信号越过故障（停用）的发车进路信号机。

B. 遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机。

C. 发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，行车凭证已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。列车凭交付的路票越过故障（停用）的发车进路信号机和出站信号机。

D. 发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，行车凭证已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。列车凭交付的路票越过故障（停用）的发车进路信号机后在出站信号机处停车，再根据出站信号机显示的信号运行。

A. 使用单位

B. 车站

C. 使用人员

D. 电务

A. 动车组

B. 军用列车

C. 货物列车

D. 回送客车底

A. 发布调度命令

B. 发布口头命令

C. 通知车站扣停列车

D. 封锁区间