非常站控模式或车站操作方式的调度集中多方向车站，未应用 CIPS、（ ） 等接发列车控制系统或控制系统故障的非调度集中多方向车站，应使用《接发列车安全卡控表》。

A. √

B. ×

A. 调度命令下达后

B. 司机做好开车准备后

C. 第一离去区段空闲后

D. 进路准备好后

A. √

B. ╳

A. 线别

B. 限速起止里程

C. 限速值

D. 司机姓名

A. 对向道岔

B. 顺向道岔

C. 辙叉号9号以上的

D. 邻线上的防护道岔

A. 主体维修负责人

B. 配合单位维修负责人

C. 车站车站值班员

D. 驻站联络员

A. 未办理闭塞或办理闭塞时，闭塞机表示灯显示错误（闭塞表示灯灭灯而能开放出站信号机时除外），使用故障按钮不能办理复原时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

B. 出站信号机不能开放时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

C. 列车进入区间或到达车站时，闭塞机表示灯显示错误时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

D. 未设出站信号机线路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. √

B. ×