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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，禁止向能进入接发列车进路的方向调车。

答案：B

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调车作业计划由调车领导人编制。调车作业通知单应复写或打印，其内容应包括月、日、顺号、调车组别、（）、起止时分、（）、作业方法、摘挂车数（包括10辆及以上的摘挂车号码）、（）及特殊限制等。

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲，遇列车调度电话不通，两端站车站值班员直接以（）办理时，须通知司机列车调度电话不通，无调度命令，按电话闭塞法行车。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，不得接入（）。

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立

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对未安装列尾装置或列尾装置故障的货物列车（全区段前后推挽运行的列车除外），车站应指派胜任人员确认列车尾部标志。

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列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

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专用救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过30min。

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向封锁区间开行救援列车时，向救援列车交递调度命令时可以不与司机核对内容。

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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私拉乱接电线属于安全红线公共部分内容。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，禁止向能进入接发列车进路的方向调车。

答案：B

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调车作业计划由调车领导人编制。调车作业通知单应复写或打印，其内容应包括月、日、顺号、调车组别、（）、起止时分、（）、作业方法、摘挂车数（包括10辆及以上的摘挂车号码）、（）及特殊限制等。

A. 作业内容（编组或解体车次）

B. 运用股道

C. 注意事项

D. 人员姓名

解析：

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲，遇列车调度电话不通，两端站车站值班员直接以（）办理时，须通知司机列车调度电话不通，无调度命令，按电话闭塞法行车。

A. 通话方式

B. 电话记录

C. 口头

D. 行车日志

解析：

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在站内无空闲线路的特殊情况下，不得接入（）。

A. 不挂车的单机

B. 单机挂车的列车

C. 重型轨道车

D. 事故救援的救援列车

解析：

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立

A. √

B. ×

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对未安装列尾装置或列尾装置故障的货物列车（全区段前后推挽运行的列车除外），车站应指派胜任人员确认列车尾部标志。

解析：

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列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

A. √

B. ×

点击查看答案

专用救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过30min。

解析：

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向封锁区间开行救援列车时，向救援列车交递调度命令时可以不与司机核对内容。

解析：

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

解析：

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私拉乱接电线属于安全红线公共部分内容。

A. √

B. ×

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