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集团公司批准成都站、贵阳站、重庆北渝怀场为特殊困难的车站，确需调车时，安全措施规定如下：（3）调车作业联系用语： ①办理（）运行（含单机）时，车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））应在执行调车联控用语标准的基础上，增加“禁止越过××信号机”的用语，并听取司机复诵。

A、试拉

B、牵出

C、推进

D、牵引

答案：D

解析：

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遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以( )的命令，作为进入封锁区间的许可。

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越出站界调车最远不得越过站界500m。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令；

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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭）。

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遇接触网停电时，车站值班员（助理值班员（内勤））应将有电区道岔全部单独锁闭，或将停电区的列车信号按钮及可由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭（戴帽、钮封等）。

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仅采用计轴轨道占用检查装置的自动闭塞区段，闭塞分区（含接近区段）无车但显示占用时，车站值班员（主机站）除根据调度命令使用复零按钮恢复故障区段或按规定降级闭塞方式外，应立即按压故障通知按钮通知电务处理，不需通知工务检查。

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在轨道电路分路不良区段调车作业时，应询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

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遇接触网停电时，车站值班员（助理值班员（内勤））将有电区与停电区衔接的道岔开通至能进入停电区的位置并单独锁闭，或将停电区的列车信号按钮及可由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭（戴帽、钮封等）。。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。

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顺线路走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。

题目内容

(

单选题

)

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综合题库一体化练习

集团公司批准成都站、贵阳站、重庆北渝怀场为特殊困难的车站，确需调车时，安全措施规定如下：（3）调车作业联系用语： ①办理（）运行（含单机）时，车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））应在执行调车联控用语标准的基础上，增加“禁止越过××信号机”的用语，并听取司机复诵。

A、试拉

B、牵出

C、推进

D、牵引

答案：D

解析：

相关题目

遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以( )的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 车站值班员

B. 站长

C. 列车调度员

D. 车站调度员

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越出站界调车最远不得越过站界500m。

A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章80条第（6）条

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令；

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭）。

解析：

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解析：

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解析：

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在轨道电路分路不良区段调车作业时，应询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

解析：

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解析：

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。

A. 4000

B. 3000

C. 2000

D. 1000

解析：铁总科技（2014）172号

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顺线路走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。

A. √

B. ×

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