A、 单代号网络计划中由关键工作组成的线路
B、 总持续时间最长的线路
C、 双代号网络计划中无虚箭线的线路
D、 时标网络计划中没有波形线的线路
E、 双代号网络计划中由关键节点连成的线路
答案：BD
A、 单代号网络计划中由关键工作组成的线路
B、 总持续时间最长的线路
C、 双代号网络计划中无虚箭线的线路
D、 时标网络计划中没有波形线的线路
E、 双代号网络计划中由关键节点连成的线路
答案：BD
A. 可能没有关键线路
B. 至少有一条关键线路
C. 在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作
D. 在网络计划执行工程中，关键线路不能转移
E. 由关键节点组成的线路，就是关键线路
A. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路，且所有工作之间时间间隔均为零的线路
B. 总持续时间最长的线路
C. 双代号网络计划中无虚箭线的线路
D. 时标网络计划中没有波形线的线路
E. 双代号网络计划中由关键工作连成的线路
A. 为关键工作
B. 自由时差为零
C. 总时差等于自由时差
D. 自由时差不超过总时差
A. 既不影响总工期， 也不影响其紧后工作的正常进行
B. 不影响总工期， 但是其紧后工作的最早开始时间推迟2 天
C. 使其紧后工作的最迟开始时间推迟 3 天， 并使总工期延长 1 天
D. 使其紧后工作的最早开始时间推迟 1 天， 并使总工期延长 3 天
解析：解析：B。总时差是工作M的实际持续时间与计划持续时间的差值，即9天-6天=3天。自由时差是工作M的实际持续时间与最早可能开始时间的差值，即9天-6天=3天。由于总时差和自由时差相等，所以工作M的延误不会影响总工期，但会推迟其紧后工作的最早开始时间2天。因此，选项B正确。
生活中的例子：假设你计划在周末去看电影，但因为一些突发情况，你要推迟到下个周末去看。虽然这次计划推迟了，但并不会影响你下次周末的计划，只是这次计划的影响会延续到下次周末。
A. 确定施工进度目标并编制科学合理的进度计划
B. 施工进度计划实施中的检查与分析
C. 实际进度与计划进度的比较
D. 施工进度计划的调整
解析：解析:确定施工进度目标并编制科学合理的进度计划是实现施工进度控制的首要前提。
A. ①→②→③→④
B. ①→③→④→②
C. ①→④→③→②
D. ①→③→②→④
解析：解析:施工进度调整系统过程包括:①分析进度偏差产生的原因;②分析进度偏差对后续工作及总工期的影响;③确定后续工作及总工期的限制条件;④调整施工进度计划。
A. 实施施工进度计划
B. 收集整理实际进度数据
C. 实际进度与计划进度比较分析
D. 调整施工进度计划
解析：解析:施工进度监测系统过程包括:实施施工进度计划;收集整理实际进度数据;实际进度与计划进度比较分析;判断是否有进度偏差;施工任务是否完成。D 选项属于施工进度调整系统过程。
A. 施工进度报表
B. 现场实地检查
C. 施工进度协调会议
D. 施工进度计划
解析：解析:施工进度管理人员可通过施工进度报表和现场实地检查等方式收集实际进度数据。此外，施工进度协调会议也是收集实际进度数据的主要方式。
A. 当工作实际进度拖后的时间(偏差)未超过该工作的自由时差时，则该工作实际进度偏差既不影响该工作后续工作的正常进行，也不会影响总工期
B. 当工作实际进度拖后的时间(偏差)超过该工作的自由时差，但未超过该工作的总时差时，则该工作实际进度偏差会影响该工作后续工作的正常进行，但不会影响总工期
C. 当工作实际进度拖后的时间(偏差)超过该工作的总时差时，则既影响该工作后续工作的正常进行，也会影响总工期
D. 当工作实际进度拖后的时间(偏差)超过该工作的总时差时，则不影响该工作后续工作的正常进行，但会影响总工期
解析：解析:当工作实际进度拖后的时间(偏差)超过该工作的总时差时，则既影响该工作后续工作的正常进行，也会影响总工期，工作的自由时差小于等于总时差，所以进度偏差超过了该工作的总时差，则一定超过了该工作的自由时差，所以会影响后续工作的正常进行，也会影响总工期。
A. 工作实际进展位置点落在实际进度检查时刻的左侧，表明该工作实际进度拖后，两者之差即为实际进度拖后的时间
B. 工作实际进展位置点与实际进度检查时刻重合，表明该工作实际进度与计划进度一致
C. 工作实际进展位置点落在实际进度检查时刻的右侧，表明该工作实际进度超前，两者之差即为实际进度超前的时间
D. 工作实际进展位置点落在实际进度检查时刻的右侧，表明该工作实际进度超前，工期一定会提前
解析：解析:工作实际进展位置点落在实际进度检查时刻的右侧，表明该工作实际进度超前，两者之差即为实际进度超前的时间，工期不一定会提前，对工期的影响要根据关键线路来判断。
