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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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单选题

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遇有致灾性恶劣天气或在春融、冻胀期，可结合实际采取限速行车或（）措施。

A、停止运行

B、停开列车

C、封锁线路

D、绕行

答案：C

2_铁路线路工初级工模块练习题

普通单开道岔尖轨的长度根据（）来确定。

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单线区间线路施工时，现场防护员站在距施工地点两端各（）m处附近，列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号。

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矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm；允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。

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道岔起道作业，道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏差值的和的（）作为该点的水平。

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线路计划维修作业验收评分标准，轨端肥边大于2mm每处扣（）分。

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垫砟起道用的道砟，采用火成岩材料，粒径为（）mm。

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滚动施工阶梯提速，按一处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在（）小时以内恢复常速时，可不统计慢行处所。

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对于h＞0.5mm的高焊缝起始打磨时，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

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组织事故调查组的机关或者铁路管理机构应当自事故调查组工作结束之日起（）日内，根据事故调查报告，制作事故认定书。

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线路计划维修验收时，正线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于（）需方正。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

遇有致灾性恶劣天气或在春融、冻胀期，可结合实际采取限速行车或（）措施。

A、停止运行

B、停开列车

C、封锁线路

D、绕行

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B. 6～12

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B. 10

C. 4

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组织事故调查组的机关或者铁路管理机构应当自事故调查组工作结束之日起（）日内，根据事故调查报告，制作事故认定书。

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B. 10

C. 20

D. 30

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线路计划维修验收时，正线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于（）需方正。

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