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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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开行路用列车运送作业人员、装卸机具路料，属于（）级维修项目。

A、 Ⅰ

B、 Ⅱ

C、 Ⅲ

D、 Ⅳ

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：同时检测两线间距小于5.2m的连接曲线轨向，用10m弦测量，连续正矢差超过（）mm，每处扣4分。

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设计锁定轨温修正值（℃），一般为（）。

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测量水平时，一般习惯是面向线路终点，以左股钢轨为基准股；左股高于右股为正，反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转（）度的方法，检测水平是否正确。

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路段旅客列车设计行车速度160～120KM/H的特重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

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钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触，以（）在同一车轮上的滚动半径差。

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站内正线与相邻到发线线间距不得少于（）。

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水准仪读数时应（）。

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轨枕按其材质分类不包括（）。

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设备检查轨距、水平、方向、高低、正矢的点差单点超限处所在右下角作标注一般用（）符号进行标注。

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。

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(

单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

开行路用列车运送作业人员、装卸机具路料，属于（）级维修项目。

A、 Ⅰ

B、 Ⅱ

C、 Ⅲ

D、 Ⅳ

答案：A

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：同时检测两线间距小于5.2m的连接曲线轨向，用10m弦测量，连续正矢差超过（）mm，每处扣4分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

点击查看答案

设计锁定轨温修正值（℃），一般为（）。

A. 0℃～5℃

B. 0℃～3℃

C. 5℃～10℃

D. 10℃～15℃

点击查看答案

测量水平时，一般习惯是面向线路终点，以左股钢轨为基准股；左股高于右股为正，反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转（）度的方法，检测水平是否正确。

A. 180

B. 360

C. 90

D. 270

点击查看答案

路段旅客列车设计行车速度160～120KM/H的特重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

A. Ⅰ型

B. Ⅱ型

C. Ⅲ型

D. Ⅳ型

点击查看答案

钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触，以（）在同一车轮上的滚动半径差。

A. 减小

B. 增大

C. 平衡

D. 提高

点击查看答案

站内正线与相邻到发线线间距不得少于（）。

A. 5000mm

B. 4000mm

C. 5100mm

D. 5200mm

点击查看答案

水准仪读数时应（）。

A. 先读m、dm、cm，最后读mm

B. 先读mm、dm、cm，最后读m

C. 先读mm、m、dm，最后读cm

D. 先读m、mm、cm，最后读dm

点击查看答案

轨枕按其材质分类不包括（）。

A. 铁枕

B. 混凝土枕

C. 木枕

D. 钢枕

点击查看答案

设备检查轨距、水平、方向、高低、正矢的点差单点超限处所在右下角作标注一般用（）符号进行标注。

A. ×

B. ↓

C. ←

D. √

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。

A. 0.5mm

B. 0.3mm

C. 1mm

D. 1.5mm

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