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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

A、 A

B、 B

C、 Ⅰ

D、 Ⅱ

答案：B

2_铁路线路工初级工模块练习题

各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置及防护罩（含固定螺栓），普通道岔安装装置绝缘，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓，心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由（）负责维修管理。

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25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）℃的地区时，应单独设计。

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线路速度160km/h<Vmax＜200km/h时,作业人员下道避车，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

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（）的工作原理是液压油不断进入油缸油腔，活塞杆外伸，使左右钢轨远离，改变轨缝大小。

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液压轨缝调整器容易出现故障的部位是（）。

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螺纹道钉硫磺锚固作业,先将砂子放入锅内搅拌加热至100℃至（）℃。

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各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300m，速度不得超过（）km/h，并做好随时停车的准备。

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线路设备大修验收标准混凝土枕扣件应达到的标准，说法错误的是（）。

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单线区间线路施工时，现场防护员站在距施工地点两端各（）m处附近，列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号。

基本建筑限界最大高度为（）mm。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

A、 A

B、 B

C、 Ⅰ

D、 Ⅱ

答案：B

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A. 电务

B. 供电

C. 工务

D. 车务

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25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）℃的地区时，应单独设计。

A. 70

B. 85

C. 90

D. 100

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线路速度160km/h<Vmax＜200km/h时,作业人员下道避车，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

A. 2000

B. 1400

C. 800

D. 3200

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（）的工作原理是液压油不断进入油缸油腔，活塞杆外伸，使左右钢轨远离，改变轨缝大小。

A. 轨缝调整器

B. 内燃扳手

C. 方枕器

D. 直轨器

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液压轨缝调整器容易出现故障的部位是（）。

A. 液压传动系统

B. 油箱

C. 油泵

D. 操作杆

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螺纹道钉硫磺锚固作业,先将砂子放入锅内搅拌加热至100℃至（）℃。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

点击查看答案

各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300m，速度不得超过（）km/h，并做好随时停车的准备。

A. 40

B. 60

C. 80

D. 100

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线路设备大修验收标准混凝土枕扣件应达到的标准，说法错误的是（）。

A. 轨下垫板无缺损，歪斜大于5mm者不超过12%（连续检查100头）

B. 弹条安装正确，符合要求，不符合标准的不超过8%（连续检查100头），且无连续失效

C. 轨距挡板和挡板座顶严、密靠、压紧，不密贴（缝隙大于2 mm）的数量不超过6%（连续检查100头），且无连续失效

D. 螺旋道钉无损坏，丝扣及螺杆全面涂油

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单线区间线路施工时，现场防护员站在距施工地点两端各（）m处附近，列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号。

A. 800

B. 30

C. 500

D. 20

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基本建筑限界最大高度为（）mm。

A. 5000

B. 5500

C. 6000

D. 6500

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