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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

A、 A

B、 B

C、 C

D、 D

答案：C

2_铁路线路工初级工模块练习题

行车速度为120km/h及以下的线路，司机鸣笛标设置在距道口（）m处。

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在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

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精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合，这时视线形成（），便可读数。

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钢轨的定尺长度优先采用（）m。

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。

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道岔起道作业用弦线主要进行线路（）测量。

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扒镐窝时深度视起道量而定。不起道捣固时，一般扒至轨枕底以下（）。

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客货共线铁路线间距，列车运行速度120km/h＜v≤160km/h，区间双线线间最小距离为（）。

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当发现接头一侧夹板折断时，应迅速通知相邻车站，限速放行列车，放行列车速度由现场负责人决定，但最高不得超过（）km/h。

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线路设备评分标准中，道床不洁率大于25%每延长（）m扣8分。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

A、 A

B、 B

C、 C

D、 D

答案：C

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行车速度为120km/h及以下的线路，司机鸣笛标设置在距道口（）m处。

A. 500～1000

B. 500～800

C. 800～1000

D. 1000～2000

点击查看答案

在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。

A. 两端轨节间纵向

B. 一端轨节间横向

C. 横向和纵向各

D. 两端的左右轨节间横向各

点击查看答案

精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合，这时视线形成（），便可读数。

A. 水平

B. 竖线

C. 角度

D. 圆弧

点击查看答案

钢轨的定尺长度优先采用（）m。

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

点击查看答案

轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。

A. 160

B. 180

C. 190

D. 200

点击查看答案

道岔起道作业用弦线主要进行线路（）测量。

A. 高低

B. 轨向

C. 水平

D. 三角坑

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扒镐窝时深度视起道量而定。不起道捣固时，一般扒至轨枕底以下（）。

A. 与轨枕底平

B. 10mm

C. 10～20mm

D. 留有适量道砟

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客货共线铁路线间距，列车运行速度120km/h＜v≤160km/h，区间双线线间最小距离为（）。

A. 4200mm

B. 4400mm

C. 5300mm

D. 4000mm

点击查看答案

当发现接头一侧夹板折断时，应迅速通知相邻车站，限速放行列车，放行列车速度由现场负责人决定，但最高不得超过（）km/h。

A. 45km/h

B. 15km/h

C. 5km/h

D. 25km/h

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线路设备评分标准中，道床不洁率大于25%每延长（）m扣8分。

A. 100

B. 50

C. 80

D. 20

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