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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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线路日常保持状态标准规定：连续检测50头联结零件，扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于（）mm者。超过12％,每增加1%扣1分。

A、 1

B、 0.5

C、 2

D、 3

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

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减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由（）负责。

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禁止在桥梁、隧道、（）、道口、信号、供电等设备处所装卸片石、轨枕等笨重材料。

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当扣板、轨距挡板前后离缝超过（）mm时。应有计划地修理或更换。

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小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

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铺设木枕的正线制动地段上，复线单方向运行线路，12.5m钢轨顺向应安装（）对防爬器。

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线路设备大修验收标准道床应达到的标准，说法错误的是（）。

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隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于（）。

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检查轨距和水平时，一般25m钢轨检查（）处。

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

线路日常保持状态标准规定：连续检测50头联结零件，扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于（）mm者。超过12％,每增加1%扣1分。

A、 1

B、 0.5

C、 2

D、 3

答案：A

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钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

A. 6

B. 7

C. 4

D. 5

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减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由（）负责。

A. 电务

B. 供电

C. 工务

D. 车务

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禁止在桥梁、隧道、（）、道口、信号、供电等设备处所装卸片石、轨枕等笨重材料。

A. 曲线

B. 下坡道

C. 道岔

D. 上坡道

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当扣板、轨距挡板前后离缝超过（）mm时。应有计划地修理或更换。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

点击查看答案

铺设木枕的正线制动地段上，复线单方向运行线路，12.5m钢轨顺向应安装（）对防爬器。

A. 3

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

线路设备大修验收标准道床应达到的标准，说法错误的是（）。

A. 清筛清洁，道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得超过15%

B. 清筛深度达到设计要求

C. 道床密实、符合设计断面

D. 边坡整齐

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隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于（）。

A. 2495mm

B. 2400mm

C. 2390mm

D. 2440mm

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检查轨距和水平时，一般25m钢轨检查（）处。

A. 8

B. 6

C. 10

D. 16

点击查看答案

调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

A. 400

B. 300

C. 500

D. 600

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