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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，三角坑（直线和圆曲线）作业验收标准为（）mm。

A、 4

B、 6

C、 8

D、 10

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

大型养路机械无动力回送时，每车应安排（）名有资质的押车人员，负责监视本车状态，开启轴温监控装置。

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曲线两端直线轨向不良，应（）；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。

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无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（）℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃，必须做好放散或调整工作。

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线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。

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正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

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线路速度160km/h<Vmax＜200km/h时,作业人员下道避车，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

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曲线形尖轨指的是尖轨（）为曲线。

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更换接头夹板作业时，安装接头螺栓，应将夹板螺栓孔对正，再穿入（）螺栓。

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线路允许速度大于（）km/h（不含）区段，恶劣天气及瞭望条件不良地段，巡检人员应走路肩。

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曲线标设在（）处。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，三角坑（直线和圆曲线）作业验收标准为（）mm。

A、 4

B、 6

C、 8

D、 10

答案：A

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大型养路机械无动力回送时，每车应安排（）名有资质的押车人员，负责监视本车状态，开启轴温监控装置。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 5

点击查看答案

曲线两端直线轨向不良，应（）；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。

A. 事先拨正

B. 同时拨正

C. 合并计算

D. 向外顺拨

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无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（）℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃，必须做好放散或调整工作。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。

A. 60

B. 90

C. 180

D. 240

点击查看答案

正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

A. 50

B. 43

C. 60

D. 75

点击查看答案

线路速度160km/h<Vmax＜200km/h时,作业人员下道避车，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

A. 2000

B. 1400

C. 800

D. 3200

点击查看答案

曲线形尖轨指的是尖轨（）为曲线。

A. 刨切面

B. 工作面

C. 工作边

D. 尖端

点击查看答案

更换接头夹板作业时，安装接头螺栓，应将夹板螺栓孔对正，再穿入（）螺栓。

A. 1/3

B. 部分

C. 一半

D. 全部

点击查看答案

线路允许速度大于（）km/h（不含）区段，恶劣天气及瞭望条件不良地段，巡检人员应走路肩。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

点击查看答案

曲线标设在（）处。

A. 曲线起点

B. 曲线中点

C. 曲线终点

D. 距曲线起点1/3处

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