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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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线路日常保持状态评定，线路标志缺少或不规范、不清晰或错误,每个扣（）分。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。

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某地最高、最低轨温温差为80℃，60kg/m、25m标准轨的普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。

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道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

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冬季最低轨温与同一地点的最低气温（）。

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钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

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道岔计划维修验收评分标准规定，在（）分及以上者为合格。

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扒镐窝时深度视起道量而定。起道量10mm左右时，扒至（）。

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普通线路接头螺栓扭力距不得低于规定值（）kN以上。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

线路日常保持状态评定，线路标志缺少或不规范、不清晰或错误,每个扣（）分。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。

A. 200

B. 300

C. 100

D. 400

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某地最高、最低轨温温差为80℃，60kg/m、25m标准轨的普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。

A. 700Nm

B. 500Nm

C. 900Nm

D. 1100Nm

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道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。

A. 20m

B. 10m

C. 25m

D. 50m

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 5

C. 16

D. 41

点击查看答案

冬季最低轨温与同一地点的最低气温（）。

A. 基本接近

B. 完全相同

C. 差异较大

D. 相差10℃

点击查看答案

钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

A. 6

B. 7

C. 4

D. 5

点击查看答案

单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

A. 60

B. 40

C. 20

D. 120

点击查看答案

道岔计划维修验收评分标准规定，在（）分及以上者为合格。

A. 60

B. 40

C. 50

D. 30

点击查看答案

扒镐窝时深度视起道量而定。起道量10mm左右时，扒至（）。

A. 与轨枕底平

B. 10mm

C. 10～20mm

D. 留有适量道砟

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普通线路接头螺栓扭力距不得低于规定值（）kN以上。

A. 100

B. 120

C. 110

D. 80

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