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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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线路综合维修验收时，接头应相对，直线段正线及到发线偏差不大于（）。

A、 40mm

B、 40mm加缩短量的一半

C、 60mm

D、 60mm加缩短量的一半

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

在电气化线路进行起道作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm。

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使用撬棍拨道时，上身稍往前倾，斜插入钢轨底面下道床，与道床面成（）,插入深度不少于200mm，并轻试，看是否牢固。

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从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫（）。

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木枕螺纹道钉采用3号钢制造，标准长度为（）。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

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无缝线路夏季轨向严重不良，碎弯多，应采取（）进行整治。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成100人以上重伤（包括急性工业中毒）属于（）事故。

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客货共线I级铁路，路段设计行车速度160km/h，区间线路最小曲线半径一般地段为（）。

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邻近营业线施工分为（）类。

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在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于（）mm。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

线路综合维修验收时，接头应相对，直线段正线及到发线偏差不大于（）。

A、 40mm

B、 40mm加缩短量的一半

C、 60mm

D、 60mm加缩短量的一半

答案：A

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在电气化线路进行起道作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm。

A. 30

B. 15

C. 5

D. 45

点击查看答案

使用撬棍拨道时，上身稍往前倾，斜插入钢轨底面下道床，与道床面成（）,插入深度不少于200mm，并轻试，看是否牢固。

A. 30°～45°角

B. 45°～60°角

C. 60°～75°角

D. 75°～90°角

点击查看答案

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫（）。

A. 有害空间

B. 查照间隔

C. 辙叉间隙

D. 护背距离

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木枕螺纹道钉采用3号钢制造，标准长度为（）。

A. 165mm

B. 150mm

C. 170mm

D. 250mm

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 4

点击查看答案

无缝线路夏季轨向严重不良，碎弯多，应采取（）进行整治。

A. 应力放散或调整

B. 加强改道

C. 加强拨道

D. 补充道砟

点击查看答案

《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成100人以上重伤（包括急性工业中毒）属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

点击查看答案

客货共线I级铁路，路段设计行车速度160km/h，区间线路最小曲线半径一般地段为（）。

A. 2000m

B. 1200m

C. 2800m

D. 3500m

点击查看答案

邻近营业线施工分为（）类。

A. 三

B. 五

C. 二

D. 四

点击查看答案

在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于（）mm。

A. 160

B. 140

C. 180

D. 100

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