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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。

A、仪器测量

B、目视拨道

C、绳正法计算

D、卫星定位

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力，接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力越大，接头阻力（）。

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曲线有（）个基本要素。

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，下列说法错误的是（）。

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木枕线路上，由于（）比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

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繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。

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钢轨接头处轮轨冲击力很大，为加强接头处钢轨的抗磨能力，在钢轨两端（）mm范围内进行轨顶淬火，淬火深度达8～12mm。。

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在接触网支柱及接触网带电部分（）米范围以内的金属结构均必须接地。

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对于交通繁忙而道口宽度大于（）m时，可分两次进行整修，即拆除一半进行整修，留下一半通行车辆。

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计算曲线外轨超高值时，一般采用（）的整倍数。

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地面上一点沿（）方向到大地水准面的距离，称为该点的绝对高程。

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题目内容

(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。

A、仪器测量

B、目视拨道

C、绳正法计算

D、卫星定位

答案：A

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钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力，接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力越大，接头阻力（）。

A. 越大

B. 不变

C. 越小

D. 根据条件变化

点击查看答案

曲线有（）个基本要素。

A. 六

B. 五

C. 四

D. 七

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，下列说法错误的是（）。

点击查看答案

木枕线路上，由于（）比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

A. 分开式弹性扣件

B. 弹条II型扣件

C. 67型拱型弹片扣件

D. 弹条I型扣件

点击查看答案

繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

点击查看答案

钢轨接头处轮轨冲击力很大，为加强接头处钢轨的抗磨能力，在钢轨两端（）mm范围内进行轨顶淬火，淬火深度达8～12mm。。

A. 30～70

B. 50～70

C. 30～50

D. 30

点击查看答案

在接触网支柱及接触网带电部分（）米范围以内的金属结构均必须接地。

A. 5

B. 3

C. 4

D. 2

点击查看答案

对于交通繁忙而道口宽度大于（）m时，可分两次进行整修，即拆除一半进行整修，留下一半通行车辆。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2.5

点击查看答案

计算曲线外轨超高值时，一般采用（）的整倍数。

A. 5mm

B. 10mm

C. 2.5mm

D. 2mm

点击查看答案

地面上一点沿（）方向到大地水准面的距离，称为该点的绝对高程。

A. 水平线

B. 铅垂线

C. 直线

D. 倾斜

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