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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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单选题

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应按（）将钢轨拨正，严禁利用道钉或扣件挤动钢轨。

A、轨距

B、改道量

C、设计值

D、顺坡

答案：B

2_铁路线路工初级工模块练习题

行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。

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无缝线路位移，每（）个月观测不少于1次，原则上春、秋季各1次，有影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测，做好记录。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为（）事故。

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钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

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根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端（）米线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。

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在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合。

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国铁集团党组根据中央关于建设社会主义和谐社会的要求，提出了建设（）的目标和任务。

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客货共线（v≤160km/h）铁路，旅客站台低站台高度为（）mm。

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下列不属于混凝土枕缺点的是（）。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

应按（）将钢轨拨正，严禁利用道钉或扣件挤动钢轨。

A、轨距

B、改道量

C、设计值

D、顺坡

答案：B

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行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。

A. 1/4000

B. 1/6000

C. 1/2000

D. 1/1000

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无缝线路位移，每（）个月观测不少于1次，原则上春、秋季各1次，有影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测，做好记录。

A. 6

B. 3

C. 2

D. 1

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

A. 6

B. 7

C. 4

D. 5

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根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端（）米线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 20

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

点击查看答案

在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合。

A. 接触网工区

B. 电务工区

C. 工务工区

D. 车站

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国铁集团党组根据中央关于建设社会主义和谐社会的要求，提出了建设（）的目标和任务。

A. 和谐铁路

B. 现代化铁路

C. 标准铁路

D. 高速铁路

点击查看答案

客货共线（v≤160km/h）铁路，旅客站台低站台高度为（）mm。

A. 300、500

B. 500、600

C. 600、800

D. 800、1000

点击查看答案

下列不属于混凝土枕缺点的是（）。

A. 质量大

B. 使用寿命长

C. 更换困难

D. 易发生裂纹而失效

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