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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。

A、 50m

B、 30m

C、 60m

D、 80m

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

两相邻曲线转向角方向相反的曲线称为（）。

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50kg/m钢轨的轨底宽度为（）mm。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应及时修理或更换。

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道岔改道作业时，如转辙部分轨距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一般把方向较差的一股基本股改进来，轨距过大时，需要同时改动两股（）。

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电气化区段，处理倒树时必须要求供电部门现场配合。在配合人员到达之前，所有人员必须站在倒树（）m范围以外，严禁擅自处理。

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，单元轨节间采取焊接时不应大于（）mm。

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两条轨道交叉地点，列车能向两侧转移的道岔叫（）。

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捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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道口两侧的栏杆（门）设在距钢轨外侧（）米以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。

A、 50m

B、 30m

C、 60m

D、 80m

答案：A

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两相邻曲线转向角方向相反的曲线称为（）。

A. 反向曲线

B. 复曲线

C. 同向曲线

D. 逆向曲线

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50kg/m钢轨的轨底宽度为（）mm。

A. 114

B. 132

C. 150

D. 168

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应及时修理或更换。

A. 1

B. 0.5

C. 0.3

D. 2

点击查看答案

道岔改道作业时，如转辙部分轨距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一般把方向较差的一股基本股改进来，轨距过大时，需要同时改动两股（）。

A. 基本轨

B. 护轨

C. 导轨

D. 尖轨

点击查看答案

电气化区段，处理倒树时必须要求供电部门现场配合。在配合人员到达之前，所有人员必须站在倒树（）m范围以外，严禁擅自处理。

A. 0.5

B. 5

C. 1

D. 2

点击查看答案

单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，单元轨节间采取焊接时不应大于（）mm。

A. 100

B. 80

C. 60

D. 40

点击查看答案

两条轨道交叉地点，列车能向两侧转移的道岔叫（）。

A. 单式交分道岔

B. 复式交分道岔

C. 单渡线

D. 菱形道岔

点击查看答案

捣固车一次拨道量不宜超过（）mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

A. 80

B. 60

C. 70

D. 50

点击查看答案

道口两侧的栏杆（门）设在距钢轨外侧（）米以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。

A. 3

B. 2.5

C. 3.5

D. 4

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