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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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我国铁路采用的到发线有效长度不包括（）。

A、 800m

B、 1050m

C、 850m

D、 1250m

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

尖轨相对于基本轨降低值正偏差超过（），无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行修理或更换。

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曲线半径295m>R≥245m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

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在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为（）mm。

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J-2型混凝土枕即（）。

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曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm。

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成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

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Vmax≤120km/h线路钢轨，接头轨面及内侧错牙，整治限度为（）mm。

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有人看守道口发生故障时，有遮断信号机立即让其显示（）。

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在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

我国铁路采用的到发线有效长度不包括（）。

A、 800m

B、 1050m

C、 850m

D、 1250m

答案：A

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A. 1mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 4mm

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曲线半径295m>R≥245m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

A. 5mm

B. 15mm

C. 0mm

D. 10mm

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在其他站线，混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

A. 7

B. 4

C. 8

D. 3

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为（）mm。

A. +4,-3

B. +2，-2

C. +6,-4

D. +8,-4

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J-2型混凝土枕即（）。

A. 筋83型混凝土枕

B. 弦81型混凝土枕

C. 弦79型混凝土枕

D. 新II型混凝土枕

点击查看答案

曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

点击查看答案

成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

Vmax≤120km/h线路钢轨，接头轨面及内侧错牙，整治限度为（）mm。

A. 小于1

B. 大于2

C. 大于1

D. 小于2

点击查看答案

有人看守道口发生故障时，有遮断信号机立即让其显示（）。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 白灯

点击查看答案

在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合。

A. 接触网工区

B. 电务工区

C. 工务工区

D. 车站

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