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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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设备存在一定程度的病害，雨中及雨后一段时间内有可能发生水害危及行车安全的属于（），如水冲线路、溜坍滑坡、泥石流、挡护设施缺陷等地段。

A、 Ⅱ级防洪地点

B、 Ⅰ级防洪地点

C、 Ⅲ级防洪地点

D、 Ⅳ级防洪地点

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨工作边肥边应小于（）mm。

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钢轨接头两端各（）根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。

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距邻近道岔不足（）m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

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作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。

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普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（）m扣件。

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防爬支撑断面积小于（），损毁、腐朽或作用不良应有计划地修理或更换。

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固定型辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在允许速度小于等于120km/h正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

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在轨检车波形图中，根据两个里程的差值确定波形图里程比例，一般标示的两个里程相差（）米，其间用虚线等距划分为5份，每份长度为40米。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：标记缺少、不清晰或错误，每处扣（）分。

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基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于（）m。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

设备存在一定程度的病害，雨中及雨后一段时间内有可能发生水害危及行车安全的属于（），如水冲线路、溜坍滑坡、泥石流、挡护设施缺陷等地段。

A、 Ⅱ级防洪地点

B、 Ⅰ级防洪地点

C、 Ⅲ级防洪地点

D、 Ⅳ级防洪地点

答案：A

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨工作边肥边应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

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钢轨接头两端各（）根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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距邻近道岔不足（）m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

A. 50

B. 20

C. 80

D. 100

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作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。

A. 20

B. 50

C. 500～1000

D. 800

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普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（）m扣件。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 200

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防爬支撑断面积小于（），损毁、腐朽或作用不良应有计划地修理或更换。

A. 110cm2

B. 100cm2

C. 80cm2

D. 120cm2

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固定型辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在允许速度小于等于120km/h正线上超过（）mm时，应判断为重伤。

A. 8

B. 6

C. 10

D. 12

点击查看答案

在轨检车波形图中，根据两个里程的差值确定波形图里程比例，一般标示的两个里程相差（）米，其间用虚线等距划分为5份，每份长度为40米。

A. 200

B. 150

C. 100

D. 250

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：标记缺少、不清晰或错误，每处扣（）分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

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基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于（）m。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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