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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照"先防护、后处理"的原则，拦停列车、设置防护，并立即向（）报告险情。

A、车站值班员或列车调度员

B、现场防护员

C、驻站联络员

D、施工负责人

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（）。

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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m，与本线相邻的正线来车时，按《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条第一项和第三项办理，与本线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。

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风速风向计托架安装在接触网支柱上，垂直于线路方向，安装在托架上的风速风向计高度距轨面（）m。

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相错式接头：即两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）m的接头。

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搬运及装卸重物时，应尽量使用（）作业。

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（）使电容器的电容改变。

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在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。

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专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的，应当符合国家有关铁路建设、运输的（）规定。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣（）分。

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路基地段坡度标全高1100mm，宽度（）mm，厚度100mm，地面上部高度为600mm，埋深500m。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照"先防护、后处理"的原则，拦停列车、设置防护，并立即向（）报告险情。

A、车站值班员或列车调度员

B、现场防护员

C、驻站联络员

D、施工负责人

答案：A

相关题目

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（）。

A. 44mm

B. 55mm

C. 33mm

D. 66mm

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A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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风速风向计托架安装在接触网支柱上，垂直于线路方向，安装在托架上的风速风向计高度距轨面（）m。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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相错式接头：即两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）m的接头。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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搬运及装卸重物时，应尽量使用（）作业。

A. 人工

B. 机械

C. 多人

D. 挖掘机

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（）使电容器的电容改变。

A. 电容器带电时

B. 两极间的距离变化时

C. 电容器不带电时

D. 外界条件变化

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在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。

A. 明沟及排水槽

B. 边坡渗沟

C. 渗水涵洞

D. 立体集水渗井与渗管

点击查看答案

专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的，应当符合国家有关铁路建设、运输的（）规定。

A. 安全管理

B. 建设标准

C. 技术管理

D. 验收合格

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣（）分。

A. 16

B. 8

C. 4

D. 41

点击查看答案

路基地段坡度标全高1100mm，宽度（）mm，厚度100mm，地面上部高度为600mm，埋深500m。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

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