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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）‰；

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

热爱本职工作，坚持安全第一、（）是线路工的职业道德规范之一。

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圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（）m。

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线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围（）,矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

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圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（）m。

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轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）检查项目。

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当发现接头一侧夹板折断时，应迅速通知相邻车站，限速放行列车，放行列车速度由现场负责人决定，但最高不得超过（）km/h。

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取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

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某直线地段，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m，则计划轨缝为（）。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：防爬器、轨距杆缺损或失效，每个扣（）分。

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道岔改道作业，查照间隔不得（）。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）‰；

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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热爱本职工作，坚持安全第一、（）是线路工的职业道德规范之一。

A. 质量第一

B. 效益第一

C. 标准第一

D. 工作第一

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圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（）m。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

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线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围（）,矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

A. 变大

B. 缩小

C. 变小

D. 不变

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圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（）m。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

点击查看答案

轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）检查项目。

A. 连续多波不平顺

B. 高低、轨向、轨距、水平、三角坑

C. 轨距变化率

D. 车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度

点击查看答案

当发现接头一侧夹板折断时，应迅速通知相邻车站，限速放行列车，放行列车速度由现场负责人决定，但最高不得超过（）km/h。

A. 45km/h

B. 15km/h

C. 5km/h

D. 25km/h

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取土坑：为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度。

A. 2‰

B. 1‰

C. 3‰

D. 4‰

点击查看答案

某直线地段，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m，则计划轨缝为（）。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 4mm

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：防爬器、轨距杆缺损或失效，每个扣（）分。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

道岔改道作业，查照间隔不得（）。

A. 小于1391mm

B. 大于1391mm

C. 小于1348mm

D. 大于1348mm

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