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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A、 4

B、 6

C、 8

D、 10

答案：B

2_铁路线路工初级工模块练习题

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。

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无砟道床分为（）。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成30人以上死亡属于（）事故。

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60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为（）。

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

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线路设备修理实行（）制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。

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邻近铁路营业线进行（），影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

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《中华人民共和国铁路法》规定：自铁路运输企业发出领取通知之日起满90日仍无人领取的包裹或者到站后满90日仍无人领取的，可以变卖；所得价款在扣除保管等费用后尚有余款的，托运人、收货人或者旅客可以自变卖之日起（）日内领回，逾期不领回的，上缴国库。

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打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

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区间使用单轨小车最大装载量限制：道砟（）筐。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A、 4

B、 6

C、 8

D、 10

答案：B

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。

A. 30

B. 100

C. 70

D. 150

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无砟道床分为（）。

A. 双块式、轨枕埋入式和弹性支承块式

B. 双块式、轨枕埋入式

C. 轨枕埋入式、弹性支承块式

D. 双块式、弹性支承块式

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成30人以上死亡属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为（）。

A. 130mm

B. 140mm

C. 120mm

D. 150mm

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 90

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线路设备修理实行（）制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。

A. 集中修

B. 天窗修

C. 预防性计划修

D. 专业化集中修

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邻近铁路营业线进行（），影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B. 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

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A. 180

B. 30

C. 90

D. 60

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打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

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区间使用单轨小车最大装载量限制：道砟（）筐。

A. 1

B. 3

C. 4

D. 5

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