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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成动车组中破1辆以上属于（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫（）。

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

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（）是导曲线上股钢轨与基本轨工作边之间的垂直距离。

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对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）不少于一次.

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线路钢轨（焊缝）折断紧急处理后，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过（）km/h。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

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缓冲区钢轨接头必须使用不低于（）级的螺栓，螺栓扭矩应保持在700～1100N·m。

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螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方（圆）台应高出承轨台面，使用扣板扣件时高出5～（）mm。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

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调节器计划维修作业验收评分标准：钢轨肥边＞1mm，每处扣（）分。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

题目内容

(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成动车组中破1辆以上属于（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：A

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从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫（）。

A. 有害空间

B. 查照间隔

C. 辙叉间隙

D. 护背距离

点击查看答案

尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

A. ±1

B. ±2

C. +2-1

D. +1-2

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（）是导曲线上股钢轨与基本轨工作边之间的垂直距离。

A. 矢距

B. 导曲线支距

C. 矢

D. 弦

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对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）不少于一次.

A. 三年

B. 四年

C. 五年

D. 六年

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线路钢轨（焊缝）折断紧急处理后，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过（）km/h。

A. 25

B. 15

C. 5

D. 45

点击查看答案

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

A. 3.1m

B. 2.1m

C. 1.1m

D. 4.1m

点击查看答案

缓冲区钢轨接头必须使用不低于（）级的螺栓，螺栓扭矩应保持在700～1100N·m。

A. 10.9

B. 8.8

C. 10

D. 12

点击查看答案

螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方（圆）台应高出承轨台面，使用扣板扣件时高出5～（）mm。

A. 8

B. 9

C. 7

D. 10

点击查看答案

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

A. 1000m

B. 400m

C. 800m

D. 200m

点击查看答案

调节器计划维修作业验收评分标准：钢轨肥边＞1mm，每处扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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