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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，挤道岔属于（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

2_铁路线路工初级工模块练习题

单式对称道岔是指自主线向左右两侧对称岔出（）条线路的道岔。

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更换的钢轨到位后，先将其固定，再上好接头夹板或进行接头焊接。中间扣件先上标准股一侧，每隔（）根轨枕上一组，一人看方向，一人拨正钢轨，其余人将标准股固定，另一股量轨距并安装扣件。

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

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使用内燃捣固机作业时，每个轨枕头捣八面镐，每面捣固长度：木枕不应小于（）mm。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

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在同一坡面的垂直线上，（）上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。

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普通单开道岔由转辙器、辙叉，护轨和（）组成。

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线路施工作业时，须在符合规定的（）领导下进行施工。

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道口大修（不影响道床稳定），线路开通后第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

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进行线路垫板作业中松扣件时，线路限速（或允许速度）不大于60km/h的区段，天窗点外连续卸开扣件数量除满足无缝线路作业轨温条件限制外，P60及以上钢轨不得超过（）块板、P50及以下钢轨不得超过5块板，但来车时必须保证扣件齐全有效，必须按规定做好顺坡。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

《铁路交通事故调查处理规则》规定，挤道岔属于（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

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单式对称道岔是指自主线向左右两侧对称岔出（）条线路的道岔。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

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A. 5～6

B. 8～1

C. 6～8

D. 10～12

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

A. ±1

B. ±2

C. +2-1

D. +1-2

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使用内燃捣固机作业时，每个轨枕头捣八面镐，每面捣固长度：木枕不应小于（）mm。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 5

C. 16

D. 41

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在同一坡面的垂直线上，（）上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。

A. 不得

B. 应该

C. 可以

D. 必须

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普通单开道岔由转辙器、辙叉，护轨和（）组成。

A. 连接部分

B. 导轨

C. 心轨

D. 基本轨

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线路施工作业时，须在符合规定的（）领导下进行施工。

A. 驻站联络员

B. 施工负责人

C. 车间主任

D. 防护员

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道口大修（不影响道床稳定），线路开通后第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。

A. 15

B. 25

C. 45

D. 40

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A. 7

B. 5

C. 6

D. 4

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