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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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下列不属于站线轨道类型的是（）。

A、客运专线

B、驼峰线

C、其他站线及次要站线

D、到发线

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

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在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

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线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于（）。

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

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接头病害的整治，使用钢轨打磨机对（）接头进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。

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开挖基坑、降水和桩基施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

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辙叉分为固定型辙叉和（）两种。

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线路设备修理实行（）制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。

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路段旅客列车设计行车速度≤120KM/H的重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

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尖轨相对于基本轨降低值正偏差超过（）mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面，应及时进行修理或更换。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

下列不属于站线轨道类型的是（）。

A、客运专线

B、驼峰线

C、其他站线及次要站线

D、到发线

答案：A

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钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

A. 0.2～0.3

B. 0.1～0.2

C. 0.3～0.4

D. 0.5～1

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在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

A. 5m

B. 3m

C. 2m

D. 10m

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线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于（）。

A. 15mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 25mm

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

A. 400

B. 300

C. 500

D. 600

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接头病害的整治，使用钢轨打磨机对（）接头进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。

A. 鞍形

B. 裂纹

C. 瞎缝

D. 掉块

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开挖基坑、降水和桩基施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

A. A

B. B

C. C

D. D

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辙叉分为固定型辙叉和（）两种。

A. 可动心轨辙叉

B. 直线型辙叉

C. 曲线型辙叉

D. 不固定辙叉

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线路设备修理实行（）制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。

A. 集中修

B. 天窗修

C. 预防性计划修

D. 专业化集中修

点击查看答案

路段旅客列车设计行车速度≤120KM/H的重型轨道，应采用（）及以上轨枕。

A. Ⅰ型

B. Ⅱ型

C. Ⅲ型

D. Ⅳ型

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尖轨相对于基本轨降低值正偏差超过（）mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面，应及时进行修理或更换。

A. 3

B. 2.5

C. 2

D. 1

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