A、 左
B、 右
C、 前
D、 后
答案：B
A、 左
B、 右
C、 前
D、 后
答案：B
A. 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持900～1100N·m
B. 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接
C. 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接
D. 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N·m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m
A. 10
B. 20
C. 15
D. 30
A. 400
B. 500
C. 600
D. 900
A. 3
B. 2
C. 1
D. 4
A. 41
B. 8
C. 16
D. 4
A. 供电
B. 电务
C. 车务
D. 工务
A. 1～2
B. 3～5
C. 5～10
D. 10～20
A. 轨温和线路方向
B. 线路方向
C. 轨温
D. 无需观测
A. 道岔
B. 曲线
C. 轨道
D. 路肩
A. 分开式弹性扣件
B. 弹条II型扣件
C. 67型拱型弹片扣件
D. 弹条I型扣件
