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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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单选题

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（）起着引导列车进入直线或侧线的作用，其长度根据道岔号数确定。

A、尖轨

B、导曲轨

C、翼轨

D、护轨

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（）。

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调节器计划维修作业验收评分标准：钢轨肥边＞1mm，每处扣（）分。

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般（）类事故。

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测量水平时，一般习惯是面向线路终点，以左股钢轨为基准股；左股高于右股为正，反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转（）度的方法，检测水平是否正确。

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单线道口应配黄色信号旗（）。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于（）mm，每组扣41分。

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护轨高于尖轨（基本轨）（）mm及以上或低于尖轨（基本轨）25mm及以上，应及时进行修理或更换。

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线路设备图中，地面标高小于路肩设计标高时为（）。

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在其他站线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为（）mm。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

（）起着引导列车进入直线或侧线的作用，其长度根据道岔号数确定。

A、尖轨

B、导曲轨

C、翼轨

D、护轨

答案：A

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钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（）。

A. 前方

B. 左侧

C. 两侧

D. 右侧

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调节器计划维修作业验收评分标准：钢轨肥边＞1mm，每处扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般（）类事故。

A. D

B. B

C. C

D. A

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测量水平时，一般习惯是面向线路终点，以左股钢轨为基准股；左股高于右股为正，反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转（）度的方法，检测水平是否正确。

A. 180

B. 360

C. 90

D. 270

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单线道口应配黄色信号旗（）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 6

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于（）mm，每组扣41分。

A. 20

B. 15

C. 25

D. 30

点击查看答案

护轨高于尖轨（基本轨）（）mm及以上或低于尖轨（基本轨）25mm及以上，应及时进行修理或更换。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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线路设备图中，地面标高小于路肩设计标高时为（）。

A. 路堤

B. 路堑

C. 侧沟

D. 山丘

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在其他站线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为（）mm。

A. 11

B. 7

C. 8

D. 5

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