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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出（）以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

A、 2m

B、 1m

C、 2.5m

D、 5.0m

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

《道岔日常保持状态评定标准》规定：斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离小于65mm与轨距加宽值之和，每处扣（）分。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

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更换绝缘夹板作业时，夹板和钢轨需要使用（）连接。

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当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

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繁忙干线和干线封锁（）小时以上的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。

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清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路砟肩要有（）m的堆高，道砟不足应及时补充。

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线路钢轨（焊缝）折断断缝不大于50mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用（）固定。

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更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

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道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差不超过（）。

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（）一般安设在转辙器基本轨外侧，以防止基本轨横向移动和外翻。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出（）以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

A、 2m

B、 1m

C、 2.5m

D、 5.0m

答案：A

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离小于65mm与轨距加宽值之和，每处扣（）分。

A. 41

B. 60

C. 50

D. 30

点击查看答案

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

A. 500～1000m

B. 200～300m

C. 300～400m

D. 100～200m

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更换绝缘夹板作业时，夹板和钢轨需要使用（）连接。

A. 螺栓

B. 绝缘套管

C. 轨端绝缘板

D. 平垫圈

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当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

A. 列控

B. 数控

C. 车载

D. 报警

点击查看答案

繁忙干线和干线封锁（）小时以上的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

点击查看答案

清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路砟肩要有（）m的堆高，道砟不足应及时补充。

A. 0.15

B. 0.1

C. 0.05

D. 0.2

点击查看答案

线路钢轨（焊缝）折断断缝不大于50mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用（）固定。

A. 急救器

B. 臌包夹板

C. 夹板

D. 螺栓

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更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

A. 60～80Nm

B. 80～120Nm

C. 120～150Nm

D. 160Nm

点击查看答案

道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差不超过（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 1mm

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（）一般安设在转辙器基本轨外侧，以防止基本轨横向移动和外翻。

A. 轨撑

B. 顶铁

C. 连接杆

D. 滑床板

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