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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

题目内容

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单选题

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艰苦奋斗、（）是铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。

A、无私奉献

B、勇于拼搏

C、勇于奉献

D、乐于奉献

答案：C

2_铁路线路工初级工模块练习题

铺设木枕采用道钉联接的线路、道岔，正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各（）地段应增加防爬设备。

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

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在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成3人以上10人以下死亡属于（）事故。

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施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。

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在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于（）mm。

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钢轨接头焊补作业时，打磨标准：焊补处所与母材光滑连接，钢轨顶面没有凹凸现象，顶面偏差（）mm，工作边偏差±0.2mm。

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硫磺锚固作业，硫磺：水泥：砂子：石蜡的比例，（）不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。

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更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（）mm。

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辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

题目内容

(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

艰苦奋斗、（）是铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。

A、无私奉献

B、勇于拼搏

C、勇于奉献

D、乐于奉献

答案：C

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铺设木枕采用道钉联接的线路、道岔，正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各（）地段应增加防爬设备。

A. 50m

B. 75m

C. 90m

D. 125m

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 20

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在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

A. 两端的左右轨节间横向各

B. 两端轨节间纵向

C. 横向和纵向各

D. 一端轨节间横向

点击查看答案

《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成3人以上10人以下死亡属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

点击查看答案

在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于（）mm。

A. 160

B. 140

C. 180

D. 100

点击查看答案

钢轨接头焊补作业时，打磨标准：焊补处所与母材光滑连接，钢轨顶面没有凹凸现象，顶面偏差（）mm，工作边偏差±0.2mm。

A. 0～0.3

B. 0～0.4

C. 0～0.5

D. 0～0.6

点击查看答案

硫磺锚固作业，硫磺：水泥：砂子：石蜡的比例，（）不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。

A. 1:0.8:1.3:0.04

B. 1:0.4:1.2:0.02

C. 1:0.6:1.4:0.03

D. 1:0.3:1.1:0.01

点击查看答案

更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（）mm。

A. 80

B. 85

C. 60

D. 90

点击查看答案

辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。

A. 1435

B. 1391

C. 1348

D. 1450

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