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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

题目内容

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单选题

)

铁路安全管理坚持（）的方针。

A、政府与铁路运输企业共同综合治理

B、逐级负责

C、安全第一

D、安全第一、预防为主、综合治理

答案：D

2_铁路线路工初级工模块练习题

线路计划维修作业验收评分标准，曲线正矢超过（）标准容许偏差每处扣41分。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣（）分。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。

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相邻坡段的连接采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）℅，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

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60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为（）。

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时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）m。

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使用小型液压捣固机操作者在（）后，方准推机上道。

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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：混凝土梁桥面应不小于（）m。

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800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），拨道量不超过20mm。

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轨距尺每次使用前应首先检查其掉头误差，原则上允许误差不超过（）mm。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

题目内容

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

铁路安全管理坚持（）的方针。

A、政府与铁路运输企业共同综合治理

B、逐级负责

C、安全第一

D、安全第一、预防为主、综合治理

答案：D

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A. 作业验收

B. 计划维修

C. 及时维修

D. 临时补修

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 8

C. 16

D. 10

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

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相邻坡段的连接采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）℅，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

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60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为（）。

A. 130mm

B. 140mm

C. 120mm

D. 150mm

点击查看答案

时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）m。

A. 1.7

B. 1.8

C. 1.9

D. 2.0

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使用小型液压捣固机操作者在（）后，方准推机上道。

A. 确认施工负责人发出上道作业命令

B. 检查、试机

C. 起道完成

D. 列车通过

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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：混凝土梁桥面应不小于（）m。

A. 2.45

B. 3

C. 3.25

D. 0.8

点击查看答案

800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），拨道量不超过20mm。

A. +10℃～-15℃

B. +15℃～-20℃

C. +5℃～-10℃

D. -10℃～+10℃

点击查看答案

轨距尺每次使用前应首先检查其掉头误差，原则上允许误差不超过（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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