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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

题目内容

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单选题

)

（）是社会主义道德的最高要求。

A、奉献社会

B、拼搏奉献

C、奉献祖国

D、无私奉献

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

线路日常保持状态评定，道床板（）伤损,每处扣4分。

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使用扣板扣件时，正线半径在（）m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

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当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

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线路检查作业中对动态不良地段进行复核：现场在判读地点两端各（）m范围内全面检查，包括现场动态观察、分析。

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当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度不短于（）m的短轨，用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接，并根据现场情况决定开通是否限速。

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道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过（）。

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调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。

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桥梁地段曲线标高度（）mm，宽度（）mm。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差，每处扣（）分。

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值。

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题目内容

(

单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

（）是社会主义道德的最高要求。

A、奉献社会

B、拼搏奉献

C、奉献祖国

D、无私奉献

答案：A

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线路日常保持状态评定，道床板（）伤损,每处扣4分。

A. Ⅰ级

B. Ⅱ级

C. Ⅲ级

D. Ⅳ级

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使用扣板扣件时，正线半径在（）m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

A. 800

B. 600

C. 1000

D. 1200

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当异物侵限导致双电网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

A. 列控

B. 数控

C. 车载

D. 报警

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线路检查作业中对动态不良地段进行复核：现场在判读地点两端各（）m范围内全面检查，包括现场动态观察、分析。

A. 50～100

B. 40～90

C. 30～80

D. 60～120

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当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度不短于（）m的短轨，用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接，并根据现场情况决定开通是否限速。

A. 6

B. 5

C. 8

D. 9

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道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过（）。

A. 3mm

B. 2mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。

A. 小于2

B. 大于2

C. 大于5

D. 小于5

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桥梁地段曲线标高度（）mm，宽度（）mm。

A. 400、400

B. 400、500

C. 450、450

D. 400、600

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差，每处扣（）分。

A. 41

B. 5

C. 16

D. 2

点击查看答案

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值。

A. 计划维修

B. 作业验收

C. 临时补修

D. 一般维修

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