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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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我国现行的常用混凝土枕分为（）个种类，分别与不同的轨道类型配套使用。

A、二

B、三

C、四

D、五

答案：B

2_铁路线路工初级工模块练习题

弦上中点到曲线上的垂直距离叫做（）。

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改道时，木枕地段应使铁垫板（）靠贴轨底边。

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轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）检查项目。

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为（）mm。

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道岔日常保持状态标准中，轨距、水平、三角坑应（）。

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道岔日常保持状态评定应以组为单位（满分为100分，100～85分为优良，85（不含）～60分为合格，（）分（不含）以下为失格。

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线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线道钉浮离或扣板（轨距挡板）前、后离缝大于2mm者，超过（）%，每增2％扣1分。

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速度大于（）km/h区段的工区，配置带“T”字的移动减速信号牌。

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清筛用铁丝筛孔应不大于15mm，清筛后用同孔筛子检查，其筛出碎屑按重量计不应超过（）。

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减速地点标是指示列车按规定减速地点标是指示列车按规定（），通过减速地段的标志，通过减速地段的标志。

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2_铁路线路工初级工模块练习题

我国现行的常用混凝土枕分为（）个种类，分别与不同的轨道类型配套使用。

A、二

B、三

C、四

D、五

答案：B

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A. 外肩

B. 内肩

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轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）检查项目。

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C. 轨距变化率

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为（）mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

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道岔日常保持状态标准中，轨距、水平、三角坑应（）。

A. 全面检测

B. 全面查看

C. 全面查看，重点检测

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道岔日常保持状态评定应以组为单位（满分为100分，100～85分为优良，85（不含）～60分为合格，（）分（不含）以下为失格。

A. 60

B. 40

C. 50

D. 30

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线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线道钉浮离或扣板（轨距挡板）前、后离缝大于2mm者，超过（）%，每增2％扣1分。

A. 4

B. 8

C. 12

D. 16

点击查看答案

速度大于（）km/h区段的工区，配置带“T”字的移动减速信号牌。

A. 100

B. 120

C. 160

D. 200

点击查看答案

清筛用铁丝筛孔应不大于15mm，清筛后用同孔筛子检查，其筛出碎屑按重量计不应超过（）。

A. 3％

B. 4％

C. 2％

D. 5％

点击查看答案

减速地点标是指示列车按规定减速地点标是指示列车按规定（），通过减速地段的标志，通过减速地段的标志。

A. 限速运行

B. 正常通行

C. 减速运行

D. 常速通行

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