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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹中间两螺栓孔范围内裂纹；其他站线双头及鱼尾型夹板超过（）mm。

A、 15

B、 5

C、 10

D、 3

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

每千米线路轨缝总误差，（）m钢轨地段不得超过80mm。

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绝大多数的触电死亡事故都是由（）造成的。

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线路速度Vmax≤60km/h时,作业人员下道避车，本线来车距离不小于（）时，下道完毕。

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道岔出现伤损或病害时，应（）修理或更换。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨18辆以上属于（）事故。

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（）m，两尖端处轨距相等时不做递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；。

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道口护轨轮缘槽宽度为（）mm，曲线内股为90～100mm，轮缘槽深度为45～60mm。

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。

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缓和曲线长度最小不得小于（）。

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客货共线铁路线间距，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为（）。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹中间两螺栓孔范围内裂纹；其他站线双头及鱼尾型夹板超过（）mm。

A、 15

B、 5

C、 10

D、 3

答案：A

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每千米线路轨缝总误差，（）m钢轨地段不得超过80mm。

A. 6.25

B. 12.5

C. 25

D. 50

点击查看答案

绝大多数的触电死亡事故都是由（）造成的。

A. 触电

B. 电击

C. 电伤

D. 放电

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线路速度Vmax≤60km/h时,作业人员下道避车，本线来车距离不小于（）时，下道完毕。

A. 500m

B. 800m

C. 1000m

D. 1400m

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道岔出现伤损或病害时，应（）修理或更换。

A. 及时

B. 有计划地

C. 立即

D. 按周期

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨18辆以上属于（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（）m，两尖端处轨距相等时不做递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减；。

A. 9

B. 12

C. 18

D. 6

点击查看答案

道口护轨轮缘槽宽度为（）mm，曲线内股为90～100mm，轮缘槽深度为45～60mm。

A. 70～100

B. 70～90

C. 70～80

D. 70～60

点击查看答案

轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。

A. 160

B. 180

C. 190

D. 200

点击查看答案

缓和曲线长度最小不得小于（）。

A. 20m

B. 10m

C. 30m

D. 40m

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客货共线铁路线间距，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为（）。

A. 5000mm

B. 4400mm

C. 4200mm

D. 4000mm

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