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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与（）水平线都相吻合。

A、轨顶最高点

B、轨底最底点

C、轨顶

D、轨顶轨底的中部

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设（）。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度,每组扣（）分。

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（直线）计划维修管理值（）mm。

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凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置（）。

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双线路基采用三角形拱，拱高为（）m。

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线路人工起道捣固扒镐窝作业时，按作业负责人所划的撬，按每对镐扒开道床，扒开的道床要达到三够一清，够深：按起道高度预留捣固用砟，如起道量在30～40mm，可比枕木底高（）mm。

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（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。

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路肩设计标高：在各变坡点，百米标和加标处注明路肩设计标高，单位为米，精度为（）m。

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线路计划维修作业验收评分标准，防爬器缺损、松动或离缝大于（）mm每个扣2分。

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下面（）不是垫砟起道应具备的条件。垫砟起道应具备的条件：

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与（）水平线都相吻合。

A、轨顶最高点

B、轨底最底点

C、轨顶

D、轨顶轨底的中部

答案：A

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施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设（）。

A. 中间防护人员

B. 远端防护

C. 现场防护

D. 驻站防护

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度,每组扣（）分。

A. 41

B. 16

C. 8

D. 60

点击查看答案

Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（直线）计划维修管理值（）mm。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置（）。

A. 防护

B. 慢行牌

C. 作业标

D. 红牌

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双线路基采用三角形拱，拱高为（）m。

A. 0.2

B. 0.15

C. 0.3

D. 0.5

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线路人工起道捣固扒镐窝作业时，按作业负责人所划的撬，按每对镐扒开道床，扒开的道床要达到三够一清，够深：按起道高度预留捣固用砟，如起道量在30～40mm，可比枕木底高（）mm。

A. 10～20

B. 20～30

C. 30～40

D. 40～50

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（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。

A. 半自动闭塞

B. 信号

C. 闭塞

D. 自动闭塞

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路肩设计标高：在各变坡点，百米标和加标处注明路肩设计标高，单位为米，精度为（）m。

A. 0.01

B. 0.1

C. 0.05

D. 0.2

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线路计划维修作业验收评分标准，防爬器缺损、松动或离缝大于（）mm每个扣2分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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下面（）不是垫砟起道应具备的条件。垫砟起道应具备的条件：

A. 混凝土枕线路

B. 路基稳定，无翻浆

C. 垫砟使用的道砟应符合相关规定

D. 道床较稳定，局部下沉量较小

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