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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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夹板螺栓涂油作业，上紧螺栓后，轨面及内侧错牙，正线、到发线不得超过（）mm，其他线不得超过2mm。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

2_铁路线路工初级工模块练习题

夹板的形式很多，我国主要采用的是（）。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

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邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

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连接曲线圆顺度的标准是：用10m弦量，连续正矢差日常保持状态评定标准是不超过（）mm。

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在允许速度大于160km／h的区段，当钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块时，为钢轨（）。

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普通对讲机的通话距离一般为（）km，但是在高大建筑物或者高山阻挡的情况下，通话距离会相对短些。

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施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m附近；

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曲线半径295m>R≥245m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

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直线以（）股、曲线以曲下股为基准股。

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单选题

)

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2_铁路线路工初级工模块练习题

夹板螺栓涂油作业，上紧螺栓后，轨面及内侧错牙，正线、到发线不得超过（）mm，其他线不得超过2mm。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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夹板的形式很多，我国主要采用的是（）。

A. 双头夹板

B. 平形夹板

C. 角形夹板

D. 鱼尾形夹板

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1.0

D. 0.2

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调整轨缝后螺栓扭矩：最高、最低轨温差≤85℃地区，普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于（）N·m，P60及以上不小于500N·m。

A. 400

B. 300

C. 500

D. 600

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邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

A. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

B. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D. 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业

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连接曲线圆顺度的标准是：用10m弦量，连续正矢差日常保持状态评定标准是不超过（）mm。

A. 4

B. 2

C. 6

D. 8

点击查看答案

在允许速度大于160km／h的区段，当钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块时，为钢轨（）。

A. 折断

B. 轻伤发展

C. 重伤

D. 轻伤

点击查看答案

普通对讲机的通话距离一般为（）km，但是在高大建筑物或者高山阻挡的情况下，通话距离会相对短些。

A. 1～2

B. 3～5

C. 5～10

D. 10～20

点击查看答案

施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m附近；

A. 20

B. 50

C. 800

D. 820

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曲线半径295m>R≥245m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

A. 5mm

B. 15mm

C. 0mm

D. 10mm

点击查看答案

直线以（）股、曲线以曲下股为基准股。

A. 左

B. 右

C. 上

D. 下

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