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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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防爬支撑一般安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（）道心内。

A、 250mm

B、 300mm

C、 350mm

D、 400mm

答案：C

2_铁路线路工初级工模块练习题

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点（）设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：接头螺栓缺少，每个扣（）分。

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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm时，必须做好放散或调整工作。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（）mm。

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网卡的主要功能不包括（）。

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线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用（）道岔。

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接头螺栓涂油作业，使用螺丝扳手卸接头螺栓时，两脚应站在被卸螺帽的另一侧，两脚跟相距（）mm，成90度角。

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60kg/m钢轨的轨底宽度为（）mm。

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每千米线路轨缝总误差，（）m钢轨地段不得超过80mm。

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钢轨顶面打磨过程中，分（）用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。

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单选题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

防爬支撑一般安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（）道心内。

A、 250mm

B、 300mm

C、 350mm

D、 400mm

答案：C

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在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点（）设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

A. 路肩上

B. 列车运行方向（单线）右侧

C. 列车运行方向（双线）线路左侧

D. 两端800～1400m处

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：接头螺栓缺少，每个扣（）分。

A. 16

B. 6

C. 5

D. 4

点击查看答案

无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm时，必须做好放散或调整工作。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

点击查看答案

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（）mm。

A. 6

B. 5

C. 8

D. 3

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网卡的主要功能不包括（）。

A. 网络互连

B. 将计算机连接到通信介质上

C. 实现数据传输

D. 进行电信号区配

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线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用（）道岔。

A. 可动心轨

B. 高锰钢整铸

C. 合金钢

D. 固定型

点击查看答案

接头螺栓涂油作业，使用螺丝扳手卸接头螺栓时，两脚应站在被卸螺帽的另一侧，两脚跟相距（）mm，成90度角。

A. 100～200

B. 200～300

C. 300～400

D. 400～500

点击查看答案

60kg/m钢轨的轨底宽度为（）mm。

A. 114

B. 132

C. 150

D. 168

点击查看答案

每千米线路轨缝总误差，（）m钢轨地段不得超过80mm。

A. 6.25

B. 12.5

C. 25

D. 50

点击查看答案

钢轨顶面打磨过程中，分（）用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。

A. 三次

B. 二次

C. 一次

D. 四次

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