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21.单选题题目:在企业文化的四个层次中，()是企业文件中的核心文化，是更深层次的文化现象。

A、　物资文化

B、　精神文化

C、　行为文化

D、　制度文化

答案：B

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66.题目:()是指在各种不同运输方式下，承运人在交付货物时发生的货物质量变差、数量减少等事件。

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9.单选题题目:运输管理系统的核心是()。

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24.判断题题目:调度作业中的拆单作业，是将客户订单拆分成两个或以上的托运单，安排不同的车辆运输。其前提是订单需要的运量超过空车运力。

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84.判断题题目:接待投诉时首先要做的是为客户提出解决方案。

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38.题目:以下关于货物运输生产计划的说法中，正确的是()。

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35.题目:众物智联物流与供应链集团合肥分公司接到其客户订货信息，要求将一批黄山毛峰(茶叶)以公路运输形式运至上海，合肥至上海距离为460KM。现已知黄山毛峰包装为纸箱包装，规格:450×250×200mm，重量为2.5KG/箱，堆码极限为10，客户订货数量为2400箱，车厢最大允许装载高度为2.5米;普通货物合肥至上海基础运价为300元/吨，特种货物合肥至上海基础运价为500元/吨，装车费15元/吨，卸车费12元/吨，装卸费按照实际重量计算。该批货物的运费是()。

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30.单选题题目:在线路规划时，调度员一定要考虑不同路线的经济效益，尽可能选择()的运输路线来完成运输任务。

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71.题目:()是指从总体目标出发，以最少的运力、最快的速度、最短的路线、最优的服务、最少的费用，组织好货物的运输与配送，以获得最大的经济效益。

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28.单选题题目:以下关于货物运输生产计划的说法中，正确的是()。

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5.单选题题目:标号法一般用于解决()。

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21.单选题题目:在企业文化的四个层次中，()是企业文件中的核心文化，是更深层次的文化现象。

A、　物资文化

B、　精神文化

C、　行为文化

D、　制度文化

答案：B

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66.题目:()是指在各种不同运输方式下，承运人在交付货物时发生的货物质量变差、数量减少等事件。

A. 　货运事故

B. 　货物灭失

C. 　货运差错

D. 　自然损耗

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9.单选题题目:运输管理系统的核心是()。

A. 　资源管理

B. 　运输调度

C. 　外包管理

D. 　费用控制

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24.判断题题目:调度作业中的拆单作业，是将客户订单拆分成两个或以上的托运单，安排不同的车辆运输。其前提是订单需要的运量超过空车运力。

A. 　对

B. 　错

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84.判断题题目:接待投诉时首先要做的是为客户提出解决方案。

A. 　对

B. 　错

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38.题目:以下关于货物运输生产计划的说法中，正确的是()。

A. 　运输量计划是物流运输生产计划的补充

B. 　车辆运行作业计划是车辆计划的补充

C. 　运输量计划是车辆计划的补充

D. 　车辆计划是运输量计划的补充

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35.题目:众物智联物流与供应链集团合肥分公司接到其客户订货信息，要求将一批黄山毛峰(茶叶)以公路运输形式运至上海，合肥至上海距离为460KM。现已知黄山毛峰包装为纸箱包装，规格:450×250×200mm，重量为2.5KG/箱，堆码极限为10，客户订货数量为2400箱，车厢最大允许装载高度为2.5米;普通货物合肥至上海基础运价为300元/吨，特种货物合肥至上海基础运价为500元/吨，装车费15元/吨，卸车费12元/吨，装卸费按照实际重量计算。该批货物的运费是()。

A. 　1962元

B. 　1800元

C. 　5394.6元

D. 　5556.6元

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30.单选题题目:在线路规划时，调度员一定要考虑不同路线的经济效益，尽可能选择()的运输路线来完成运输任务。

A. 　距离短、费用多

B. 　距离短、费用小

C. 　距离长、费用多

D. 　距离长、费用小

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71.题目:()是指从总体目标出发，以最少的运力、最快的速度、最短的路线、最优的服务、最少的费用，组织好货物的运输与配送，以获得最大的经济效益。

A. 　经济里程

B. 　经济批量

C. 　运输合理化

D. 　系统合理化

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28.单选题题目:以下关于货物运输生产计划的说法中，正确的是()。

A. 　运输量计划是物流运输生产计划的补充

B. 　车辆运行作业计划是车辆计划的补充

C. 　运输量计划是车辆计划的补充

D. 　车辆计划是运输量计划的补充

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5.单选题题目:标号法一般用于解决()。

A. 　单一起讫点的路线规划问题

B. 　多个起讫点的路线规划问题

C. 　循环取货的路线规划问题

D. 　中国邮递员问题

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