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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
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闸调器外观检查、试验台或单车试验有下列情况( )之一时,闸调器送大修。

A、闸调器制造或大修时间满6年

B、外观破损

C、主要零部件丢失

D、作用不良

答案:ABCD

解析:段规P435页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
集尘器处加装管吊卡时,管吊长度可根据现车确定,管吊与中、侧梁搭接时搭接量为( ),吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘( )以上,其他部分须满焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004884d-0f43-a45d-c0d9-63e494072b00.html
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紧急阀座厚度小于阀下体的座槽深度时,须修理或更换。
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取出膜板及柱塞上的橡胶密封圈时,不得损伤( )或( )等零件。
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104型分配阀具有()、()、()和紧急制动四个作用位置。
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( )裂纹、缺损严重时更换。
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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。
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取出局减阀弹簧、压垫及毛毡。与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀,还须从前盖上拧出排气缩孔堵Φ( )mm。
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将锁紧螺母套到作用杆上并拧紧,力矩应为( )N.m
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488c9-af00-86c5-c00c-22898b192b00.html
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各法兰安装面、管接头处、各型阀的( )须用塞堵或压板等方法密封防护。装车前取下各包装、防护物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004884d-0f30-62a0-c0d9-63e494072b00.html
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车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆,交叉杆,抗侧滚扭杆和()必须有保安装置
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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

闸调器外观检查、试验台或单车试验有下列情况( )之一时,闸调器送大修。

A、闸调器制造或大修时间满6年

B、外观破损

C、主要零部件丢失

D、作用不良

答案:ABCD

解析:段规P435页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
相关题目
集尘器处加装管吊卡时,管吊长度可根据现车确定,管吊与中、侧梁搭接时搭接量为( ),吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘( )以上,其他部分须满焊。

A. 80~90mm

B. 20mm

C. 100~120mm

D. 50mm

解析:制规P122页

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紧急阀座厚度小于阀下体的座槽深度时,须修理或更换。

解析:紧急阀座厚度小于阀下体的座槽深度时,须按图样修理或更换。

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取出膜板及柱塞上的橡胶密封圈时,不得损伤( )或( )等零件。

A. 膜板

B. 活塞

C. 阀体

D. 柱塞

解析:制规P11页

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104型分配阀具有()、()、()和紧急制动四个作用位置。

A. 充气缓解

B. 常用制动

C. 加速缓解

D. 制动保压

解析:铁路职工岗位培训教材 制动钳工(车辆)P11 三

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( )裂纹、缺损严重时更换。

A. 中间体

B. 阀座

C. 阀盖

D. 安装座

解析:《制规》P14页

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。
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取出局减阀弹簧、压垫及毛毡。与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀,还须从前盖上拧出排气缩孔堵Φ( )mm。

A. 1.8

B. 1.9

C. 2.4

D. 2.9

解析:《制规》P17页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488c9-af30-144e-c00c-22898b192b00.html
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将锁紧螺母套到作用杆上并拧紧,力矩应为( )N.m

A. 4±1

B. 5±1

C. 6±1

D. 7±1

解析:制规P67页3.6.3.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488c9-af00-86c5-c00c-22898b192b00.html
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各法兰安装面、管接头处、各型阀的( )须用塞堵或压板等方法密封防护。装车前取下各包装、防护物。

A. 呼吸孔

B. 通气孔

C. 排气口

D. 注油孔

解析:制规P16

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车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆,交叉杆,抗侧滚扭杆和()必须有保安装置

A. 制动梁

B. 横向控制杆

C. 上拉杆

D. 横向油压减震器

解析:《制动钳工技能鉴定丛书》262页

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